当前位置：淮安远大自动化仪表有限公司>>公司动态>>车企抢占技术制高点车联网是趋势
据消息称，从今年小型SUV ENCORE上市开始，上海通用别克品牌将对旗下所有车型进行更新换代。上海通用相关人士介绍，别克下一代产品的核心竞争力来自BIP别克智能驾乘体系，该体系涉及动力、智能驾控和智能科技三方面，其中包括eAssist混合动力、SIDI智能直喷、涡轮增压和OnStar安吉星等六大部分。而E-assist混合动力技术将怠速启旋进旋涡流量计停和能量回收功能作为重要组成部分。
在别克圈定的六大技术制高点中，有几个已经成为车企的共识。例如，弱混合动力、涡轮增压、汽油直喷技术、车联网等。尤其是以怠速启停和能量回涡街流量计收为主的轻度混合动力系统，在今年得到了厂商的青睐，呈现出蓬勃发展的趋势。此前，这一功能只搭载在大尺寸豪华车上。但今年上市的新奥迪A6L和宝马新三系都搭载了怠速孔板流量计起停及能量回收系统。别克的Eassist混合动力系统也包含这两个功能，预计将在新一代别克新车上大范围实用。
谈起未来汽车，车联网技术是一个绕不过蒸汽流量计去的话题。几年前，丰田向国内引入G-BOOK技术，其后通用迅速跟进，引入了安吉星系统，不仅提升了各自的品牌形象和技术含量，也助推了销量的增长。再后来，上汽荣威（微博）开自主品牌车联网先河，在荣威350上搭载inkaNet智能网络行车系统，实现了人、车、服务中心及其他多媒体技术的互联，为提升荣威350的美誉度立下汗马功劳。
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