教你认识汽车结构注意行车安全

        当行车遇到障碍物，zui安全zui稳妥的方法肯定是减速绕行，但是如果避不开的话，怎么办？怎样通过才能避免刮伤底盘？汽车底盘，哪个位置离地zui近？哪个位置zui不易被刮蹭？

        汽车的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，零部件众多，构造复杂，很多人担心刮到排气管，其实油箱被刮到的危险性也很大，刮得严重的话会导致漏油，甚至燃烧。

         带着这些疑问，找来了一汽大众速腾、广汽丰田凯美瑞、马自达6、宝马730四款车型，发现每一款车型油箱安放的位置都不尽相同，例如：速腾旋进旋涡流量计的油箱偏副驾驶一侧，而宝马730的油箱则安放在左右两侧。

　　专业维修技师教给我们一个判断油箱位置的技巧，如果你不知车子油箱的位置，那么可以通过加油口来判断，也就是说，加油口在左侧，很可能涡街流量计油箱位置也在底盘左侧，加油口在右侧，则很可能油箱位置也在底盘右侧；如果你的车子油箱容积较大，则一般情况下，油箱会分布在底盘的两侧。

　　除此之外，我们还发现了一个问题，有的车型离地zui近的并非是下裙，而是下摆臂。下摆臂的主要作用是用来支撑车身充当减震器，并且缓冲行驶中的振动。这也就意味着，如果下摆臂被猛烈撞击，有可能会造成车子跑偏，甚至车身下沉。

　　所以，为了安全起见，我们建议您到4S店为孔板流量计车子做保养的时候，不妨顺便观察一下底盘，并了解一下你所驾驶的车辆的油箱安装在什么位置，什么地方离地zui近。

　　驾驶员、雨刮挡、空调出风口都是判断障碍物位置的参照物遇到障碍物的办法，当然是绕行通过，或者停车清除后再通行。

　　但如果已经来不及避开，在降低车速的前提下，我们应该如何正确判断障碍物可能在底盘的哪个位置呢？

　　若将障碍物摆放在马路的中间，请驾驶者实验车辆，凭自己的直觉分三次通过障碍物，并分别让障碍物从底盘的左侧、中间、右侧通过。

　　*次他以自己为参照物，让自己和障碍物成一条直线，通过时障碍物处于底盘左侧；第二次他以挡位杆作为参照物，让挡位杆和障碍物成一条直线，结果车子的右轮却碾过了障碍物；第三次他以副驾驶为参照物，让副驾驶和障碍物成一条直线，结果障碍物却已经*出了底盘，处于车子的右侧。

　　再采取了逆向思维的方法进行，在驾驶者视线蒸汽流量计看到障碍物刚好与车头重合的位置，分三次，分别将障碍物摆放在车子的左侧、中间和右侧，并请驾驶者找出车上的参照物。

　　实验结果是，当驾驶者和障碍物同一水平线时，障碍物从汽车左侧通过；当张视线觉得雨刮挡和障碍物成一条线时，障碍物从底盘中间通过；当距离驾驶者较近的空调出风口和障碍物同一直线时，障碍物从汽车右侧经过。

　　通过障碍物方法很重要高速状态切忌紧急刹车，当发现路上有障碍物时，应及时降低车速，观察其形状和位置，确定通过方法。怎样通过障碍物？通过障碍物的方法大致有以下几种。

　　当障碍物位于路中间，其两侧均可通过车辆时，通过障碍物应选择较安全的一侧通过，一般是沿右侧通过障碍物。

　　当障碍物在路中间，其高度低于汽车zui小离地间隙，宽度小于轮距时，可使车辆左右轮居于障碍物两侧缓慢通过。

　　当障碍物的zui高点超过zui小离地间隙，且宽于轮距，其质地又较坚硬时，应换低速挡，使一侧车轮轧在障碍物较低的一面上，另一侧车轮轧在平路上，缓慢通过。

　　另外，在高速行驶的状态下遇到障碍物，如果周围没有车辆，可以减速绕行，但是如果后面或另一侧的行车道有其他车辆，则不宜采取紧急制动，如突然踩下刹车，后方车辆就有可能来不及躲避造成事故。同时，高速状态下也不宜急打方向盘，因为如果急打方向盘容易造成侧翻，后果更严重。因此，中间通过是一种不得已的行为，zui安全的做法是减速绕行，或者是将车停在安全的地方下车排除物体。