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机车车辆板弹簧压力疲劳试验技术条件

时间:2015-10-15阅读:314
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适用范围:

   本标准规定了机车车辆板弹簧的技术要求,试验方法和检验规则。

   本标准适用于铁路机车及车辆转向架用新制板弹簧。

   如有特殊要求时,应在产品图样及其技术条件中另行规定。

技术要求:

1、弹簧按本标准要求和经规定程序批准的图样、技术文件制造。

2、弹簧材料用GB 1222规定的55Si2Mn, 60Si2Mn及60Si2MnA热轧弹簧扁钢,若使用其他材料由供需双方协商确定。弹簧箍材料用GB 700规定的A2和A3钢,或用GB 699规定的10和15钢。

3、弹簧板热处理后硬度应为HB 368-432 (HRC 39-45)。

4、弹簧片经热处理后的单边总的脱碳层(铁素体+过渡层)深度允许比原材料标准规定的脱碳层深度再增加材料厚度的0.5%。

5、弹簧板成品表面,不得有烧损、毛刺、裂纹、凹陷、刻痕、摺叠和尖锐的边缘。

6、弹簧板的凹面必须进行喷丸处理,其技术要求应符合TB 1758的规定。

7、弹簧板的磨擦面在装箍前应涂以润滑油和石墨的混合涂料。

8、弹簧板的中心线对于弹簧中心线的偏移,以及弹簧板二端头对弹簧箍实际中心线的偏移不得超过3mm。

具体详细的请咨询 济南中创工业测试系统有限公司  销售部  

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