汽车芯轴抗扭强度试验机 返回列表页

汽车芯轴抗扭强度试验机、汽车芯轴扭转试验机、汽车芯轴扭矩测试机、汽车芯轴扭断强度试验台

汽车芯轴抗扭强度试验机性能特点：
主机 ：主机采用卧式结构。左端扭矩盘连接传感器为固定端，右端加载为交流伺服电机通过摆线减速机传动带动加力盘转动，通过对试样加载将扭矩传到扭矩盘端来进行试验，加载系统可沿导轨移动和固定，用于调整试验空间。

传动系统：通过采用交流伺服电机和驱动器，保证试验过程的宽范围速度连续调节和均匀加载。

扭矩及扭角的检测：采用高精度扭矩传感器，可正反两方向测量扭矩；扭转角的输出是通过交流伺服电机导出，保证显示角度的真实有效。通过计算机数据采集处理系统，将传感器信号处理后在计算机屏幕上显示。

测量控制系统：试验力测量控制系统由高精度双向对称性扭矩传感器、稳压电源、测量放大器、A/D转换等组成；位移测量控制系统由倍频整形电路、计数电路等组成。通过各种信号处理，实现计算机控制、数据处理、显示等功能。
试验过程：整个试验过程采用基于Windows平台、使用以图形为界面的视窗式操作软件，由键盘输入试验参数，鼠标操作虚拟按钮，自动完成全部试验过程。屏幕显示扭矩、角位移、扭矩—角位移曲线、试验机工作状态等。

汽车芯轴抗扭强度试验机技术参数：

Z大试验扭矩

1000Nm

2000Nm

3000Nm

5000Nm

扭矩测量范围

1%-

扭矩Z小读数值

0.1Nm

扭矩示值相对误差

±1%

扭转角Z小读数值

0.1°

Z大扭转角

99999°

扭矩角测量相对误差

±1%

扭转速度

1-720°/min

试样尺寸

0.1-500mm

夹头间Z大间距

500mm

试验转动方向

双向

试验机级别

1级

供电电源

220V，50Hz

主机尺寸

约1260*500*1000mm