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    一、柴油流量计的工作原理
    柴油流量计是流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由*磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量和累计量。在一定的流量范围内，脉冲频率f与流经传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：
    Q=3600×f/k；
    式中：
    f——脉冲频率[Hz]；
    k——传感器的仪表系数[1/m3]，由校验单给出。若以[1/L]为单位
    Q——流体的瞬时流量（工作状态下）[m3/h]；
    3600——换算系数。
    每台传感器的仪表系数由制造厂填写在检定证书中，k值设入配套的显示仪表中，便可显示出瞬时流量和累积总量。
    二、柴油流量计主要特点
    1、高精确度，一般可达±1%R、±0.5%R，高精度型可达±0.2%R；
    2、重复性好，短期重复性可达0.05%-0.2%,正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可得到*的精确度；
    3、输出脉冲频率信号，适于总量计量及与计算机连接，无零点漂移，抗*力强；
    4、可获得很高的频率信号（3-4kHz），信号分辨力强，响应时间快；
    5、范围度宽，中大口径可达1:20，小口径为1:10；
    6、结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大；
    7、适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表；
    8、型流量计类型多，例如卡箍式卫生级涡轮流量计、超低温型涡轮流量计（低可达-253度）、全塑料结构涡轮流量计、双向测量型涡轮流量计、高压液压油涡轮流量计、油田井下型涡轮流量计测量仪、全防腐蚀型涡轮流量计等；
    9、全新设计插入式涡轮流量计，适用于大口径测量，压力损失小，价格低，可不断流取出，安装维护方便。
    三、柴油流量计主要技术性能
    公称通径：（4～200）mm基本参数见表一；
    介质温度：（-20～80）℃、（-20～120）℃；
    环境温度：（-20～55）℃；
    准 确 度：±0.2%、±0.5%、±1％；
    检出器信号传输线制：三线制电压脉冲（三芯屏蔽电缆）；
    供电电源：电压：12V±0.144V, 电流：≤10mA；
    输出电压幅值：高电平≥8V，低电平≤0.8V；
    传输距离：传感器至显示仪表的距离可达250米；
    现场显示型供电电源：3V（锂电池供电，可连续使用3年）；
    显示方式：现场液晶显示瞬时流量和累计流量；
    现场显示带信号输出供电电源：24V；4～20mA两线制电流输出，远传距离500米。
    四、柴油流量计的使用说明
    1、使用时，应保持被测液体清洁，不含纤维和颗粒等杂质。
    2、传感器在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满液体，然后再开启出口阀门（阀门应安装在流量计后端），严禁传感器处于无液体状态时受到高速流体的冲击。
    3、传感器的维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。
    4、传感器不用时，应清洗内部液体，吹干后且在传感器两端加上防护套，防止尘垢进入，然后置于干燥处保存。（此项非常重要）
    5、配用的过滤器应定期清洗，不用时应清洗内部的液体，同传感器一样，加防尘套，置于干燥处保存。
    6、传感器的传输电缆可架空或埋地敷设（埋地时应套上铁管。）
    7、在传感器安装前，先与显示仪表或示波器接好连线，通电源，用口吹或手拨叶轮，使其快速旋转观察有无显示，当有显示时再安装传感器。若无显示，应检查有关各部分，排除故障。

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