上海研科电子衡器有限公司
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汽车地磅,SCS-A标准汽车地磅秤,大地磅开板结构，检修安装极其方便，接线盒内置，美观大方；采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高；平板精工焊接；结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。
汽车地磅,SCS-A标准汽车地磅秤,大地磅
秤台工艺
1、采用*的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
2、秤台材质：优质钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根据吨位大小和客户需要配置）强度硬度高，档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击，使用寿命长。
3、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6（7、8）道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差
4、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量
5、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。
技术指标简述
1、传感器特性：模拟式称重传感器采用了全新的称重概念。每个称重传感器均有自己的A/D转换器和数字信号输出接口。它消除了长距离传输低电压信号的问题。而且每个称重传感器已全部在出厂前进行了各种数字补偿,诸如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等,均调整*输出。称重传感器采用等离子氩弧焊密封。其支承、外壳及敏感承载梁均为不锈钢材料制造。
控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,全部都选用宽温度范围的美国军标部件,抗射频干扰。由于每个称重传感器均含微处理器,丰富的自我诊断功能使维修和设置更为简便快速。通过键盘进行全部衡器调整,具备*的人机对话接口。
性能优点:
全部模拟信号输出 提高精度、稳定性和抗*力，传输距离达100m.
补偿技术 性能更优越
桥式结构 过载能力强
无需专门工具 安装维护方便
自诊断功能 故障排除迅速
偏载调整 保证优秀的计量性能
恶劣环境防护 提高可靠性
全不锈钢焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蚀，适用于恶劣工业环境
更换传感器不需重新标定。
大 安 全 过 载 : 150% FS
2、称重显示器特性：
称 量 累 计 数： 重量累计8位，累计次数值大8位，50个分类累加
分 车 累 计 数： 按车号存贮车重或数字键入车重，可存贮1000组数据
代 码 功 能： 50组代码，可分别设定皮重、下限、欠量、超量、上限
自带打印功能： 可打印时间、毛重、皮重、车号、货号
基础形式
（1） 无基坑：
缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力
优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
（2）.有基坑：
缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护
优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便
汽车地磅,SCS-A标准汽车地磅秤,大地磅｛优｝｛选｝｛规｝｛格｝
产品型号 | SCS-20吨 | SCS-30吨 | SCS-50吨 | SCS-60吨 | SCS-80吨 | SCS-100吨 | SCS-120吨 | SCS-150吨 |
大称量（t） | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值（kg） | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 |
传感器容器（t） | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 |
台面规格（m）（宽×长） | 带√字符的是常规规格，特殊规格可定制，大称量可做200吨，台面尺寸可定制 | |||||||
2×4 | √ | √ |
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3×7 | √ | √ | √ | √ |
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3×9 |
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3×10 |
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3×12 |
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3×14 |
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3×15 |
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3×16 |
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3×18（20） |
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3x20 |
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3X21 |
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3.4（3.2）×14 |
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3.4（3.2）×16 |
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3.4（3.2）×18 |
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3.4（3.2）×21 |
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3.4（3.2）X24 |
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备注：特殊需要，特大规格可定做，大称量200吨，3X16m（含）以上可做到200吨 | ||||||||
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