优鸿测控技术（上海）有限公司
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汽车部件拉压疲劳试验机针对各种材料、汽车零部件等的拉伸、压缩疲劳/耐久试验，可进行正弦波、三角波、矩形波、及随机波（可选）的加振试验。真真切切的品质，实实在在的选择——优鸿测控技术（上海）有限公司
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优鸿测控疲劳试验机可以完成以下几种试验项目：拉拉疲劳试验、拉压疲劳试验、压压疲劳试验、断裂韧度试验、裂纹扩展试验、应力疲劳试验、应变疲劳试验
汽车部件拉压疲劳试验机主要应用于各类结构件、部件的动态性能、疲劳寿命等力学性能试验，可进行正弦波、三角波、矩形波、及随机波（可选）的加振试验。
控制方式：力、位移两个闭环控制回路，可实现全数字PIDF控制， 控制方式可平滑切换。全数字式DSP控制系统
执行标准：
符合标准GB/T2611《试验机通用技术要求》
符合标准GB/T16826《电液伺服*试验机》
符合标准GB3075《金属轴向疲劳试验方法》
符合标准JB/T9397《拉压疲劳试验机技术条件》
符合标准GB228《金属材料室温拉伸试验方法》
技术参数：
zui大试验力：10kN、20kN、30kN、50kN、100kN、200kN、250kN
试验力精度：2%-FS范围内±1%
试验力动态示值波动度：±1%
电液伺服作动器zui大位移：±75mm;示值精度±0.5%FS;
电液伺服阀频率范围：0.01-50 Hz（可选）
框架形式：双立柱；立柱距离：≥600mm；上下夹头间距：50～600 mm；
控制系统：基于PCI总线的全数字电液伺服控制器；
闭环控制频率：1kHz
广泛应用于、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。
说明：以往的油压伺服方式存在电力消耗量大、还要处理废油、噪音污染、震动等各种难题，既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验，也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验，还可进行断裂力学试验，根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验，也可以对广义范围上材料或构件的疲劳寿命、裂纹扩展、断裂韧性性能测试、实际试件的安全性评价、工况模拟等，因此有着其它任何种类的试验机所不能比拟的优势，是疲劳界zui推崇的材料试验设备。
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