闵行上门维修地磅、闵行上门修理地磅——鹰腾提供*的地磅维修服务!能帮您解决任何地磅故障问题!地址:上海市奉贤区南奉公路8906号
闵行上门维修地磅、闵行上门修理地磅
本公司秤台设计采用飞机机翼及金门大桥蜂窝结构,达到强度高、刚度好的效果,秤台安全过载达到150%以上,其设计有以下特点:
- 秤体材料的构成,在秤台的内部结构中,横截面中幅板(立筋板)和纵向截面中支点跨距对刚度影响zui大,鉴于此,宽3m,秤体面板厚度10mm,采用6根主梁,梁厚8mm,本公司每节秤台其有40根立筋板,(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了称体的抗扭冲击力)从而保证秤台整体的刚性。称台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量的精准度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常使用寿命,和减少了维修的可能性。
- 秤体的焊接工艺,国内很多厂家在焊接汽车衡时,一般的生产条件是在工厂内水泥地面上直接焊接,这样的结果是很多时候应为地平面的*使用产生不平整现象,导致汽车衡的焊接面不平整,在受压情况下降低了秤体的受压抗力,使压力的不均匀分布,也减少了汽车衡的使用寿命,降低了秤的称量精准,而我公司在焊接过程中始终使用铸铁平台,从而杜绝了这种可能性。 整体焊接,在我公司汽车的焊接工艺中,我们一贯采用整体焊接方式,也就是从钢材需要焊接的起点到终点采用全部焊接方式,秤体内腔全密封,不容易生锈,减少秤体的老化时间。
汽车衡承载负荷的焊接,在汽车衡的连接处及传感器安装板处,是整台秤小面积大负荷的承载点,如果不采用特殊处理,很容易出现断裂现象,针对这种情况,我公司采用连续的大面积的手工焊接,大大提高了承载力。
汽车衡秤台通用结构形式有三种,*代大梁式;第二代钢板组焊;第三代槽钢组焊;这三种结构制作简单。手工组焊,矩形截面易变形,而本公司引进U型梁成型设备,采用U型截组焊(第四代),构件由设备制造,整体结构好,刚性强,综上所述,这就是本公司秤台刚度更强的原因。
- 结构: 不锈钢外壳,焊接密封
- 额定容量: 30吨
- zui大安全过载: 150%FS
- 精度: OIMLC3
- 蠕变(30分钟): £0.016%FS
- 零点温度系数: 18ppm/℃
- 量程温度系数: 16ppm/℃
- 非线性: £0.02%FS
- 滞后: £0.02%FS
- 使用温度范围: -40°C~+55°C
- 精度、稳定性和抗*力提高
- 无需专门工具 安装维护方便
- 自诊断功能 故障排除迅速
- 偏载调整 保证优秀的计量性能
- 恶劣环境防护 提高可靠性
- 全不锈钢焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蚀,适用于恶劣工业环境
- 更换传感器不需重新标定。
- 传感器全部通过数学模型进行温度、线性、蠕变、滞后等各种性能的数字补偿,精度高,达C6等级。
- 传感器防腐能力强,采用全密封激光焊接防腐不锈钢外壳,防护等级达到IP68。
- 传感器采用标准的航空插头,电缆更换方便,只更换电缆即可,防护等级达到IP68
- 传感器具有防二次雷击功能,有机构的测试认证。
- 型 号: 带打印仪表
- 直流两用,标配蓄电池;
- 7位0.8英寸LED显示,3档电池电量指示;
- 零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围可分别设置;
- 具有两点线性修正功能,两种补偿标定方式;
- 存储量大,可存储1001组称重记录;1000组车号和皮重,201个货号;
- 可打印横联和竖联等称重单,可以打印多种统计报表;
- 配备RS232通讯口(可选配RS422/RS485)、配备电流环大屏幕通讯口、配备标准并行打印口、支持型号的热敏微型打印机;
- A9+P内置针式微打;
- 转换原理:Δ-Σ式A/D
- 输入信号范围:-16 mV~18 mV
- 转换速度:10次/秒 仪表自动诊断功能:提供操作跟踪
- A/D转换分辨码:100万码
- 供桥电源:DC,5V,可连接8个350Ω的传感器或16个700Ω的传感器
- 传感器的连接方式:采用6线式,长线自动补偿
- 支持大屏幕显示器
- 接口保护电路,保护串行口、并行口和输入/输出点
- 支持多种打印机,LQ-300K/KX-P1121 并行接口
● 不锈钢外壳,密封接头,耐用、密封性好;
● 采用高精度、低漂移电阻和电位器,保证系统工作的精度和稳定性;
●传感器连线和信号电缆连配用接线端子,保证连接可靠接线焊接点旁注有代码标识,方便用户接线。
承诺内容:
定货上门:只要您一通,我公司立即安排专人上门免费介绍说明,为您提供好的采购建议,解决您外出奔波选购的困扰。
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