计量检衡车砝码、1吨、2吨，方型、园型起重机法码参数及检衡车特点～

计量检衡车砝码、1吨、2吨，方型、园型起重机法码参数及检衡车特点～

计量检衡车又称为检衡车，砝码检衡车，由底盘,砝码,砝码架,起重机,车箱等组成；计量检衡车*革命了人力搬运砝码进行衡器检测的方式，利用装置实现砝码的机械化搬运，利用液力方式来模拟砝码进行静态检测，并可进行动态检测车辆载重衡器的移动式检测设备，该车在检测作业中方便快捷，而且精度特别高，使得公路计量检测变得更为轻松、，为收费站道口等部门的正常收费的工作提供必要保证．也进步提高了交通质量。　　

计量检衡车是特种车辆，是技术监督部门的检测地磅使用的执法装备，可用于大型静态衡器及高速公路动态衡器的现场检定；具有快捷，度高等特点，为提高交通质量提供有力的！

计量检衡车分类

按吨位分：

折臂式吊机后置。

1、5吨

2、6.3吨

3、8吨

4、10吨

5、16吨

6、20吨

7、25吨

8、30吨

9、50吨

计量检衡车组成：

一、车体部分

1、柴油发动机：中国重汽WD615.95E，功率≥247kW

2、底盘：重汽底盘

3、额定载质量：≥15000kg

4、8*4驱动

5、配置倒车影像系统

二、车厢部分

1、砝码架配置：每个1吨、2吨，方型、园型,砝码架高度要达到砝码高度的1/3，按我

所提供尺寸要求制作,保证砝码放置平稳。

2、车厢与车头为车辆出厂原装同色漆质

3、车箱底部辅设≥4mm厚的防滑钢

三、起重机部分

1、吊机后置，带操作平台

2、折臂式，大起重量≥4000kg，臂体为一次成型六边形，焊缝仅一条

3、回转角度：≥360°

4、吊臂幅度≥8米

5、在吊臂伸展长时，起重量≥1200 kg

6、吊机配置要求：

A.吊臂钢板为700高强度钢板

B.油泵为品牌

C.主要阀、锁件及硬管、接头为品牌

7、吊钩及吊具（铁链式）与所配砝码起吊架必须匹配

起重机性能参数

1、转台结构

变截面等应力箱型框架结构，采用高强度钢全焊接。

2、液压系统

采用齿轮泵通过取力器、变速箱与柴油发动机联接。吊机液压系统开式油路控制。操作起钩/降钩、回转、变幅、伸缩等起重动作，液压传动机构设计合理；

3、控制

常规控制，通过安装吊机左右两侧的操纵杆控制，起重机的全部动作和速度可通过定位手油门进行快慢控制。

4、回转机构

定量马达，行星齿轮减速机，内置常闭式制动器。

5、伸缩臂

伸缩臂采用抗扭曲设计，采用高强度结构钢制造，由2组变幅和3节伸缩臂组成，臂的截面为五边形，使吊臂具有*的稳定性。全部动作通过2组变幅油缸和2根双作用往复式液压油缸带动实现，可以实现0-8.05米区间任意臂长长度。

6、安全装置

液压系统：液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁；

7、吊钩

主钩：30吨级拉力钩

起重机参数

计量检衡车特点

计量检衡车采用性能、节能环保的底盘，加装随车起重作业装置而成。采用后置平台式操作方式．经过充分研究计量检衡工况的个性化需求进行了大量的适应性优化设计。在加上一套液压伺服加载系统实现载荷无级加载后，组成了套当前先进的公路衡器检测系统．能够在公路收费站有限的空司内对称重装置进行检测。

计量检衡车集机、电、液一体化，既继承了原有检衡车的优点．又大大地弥补了过去检衡车的缺点；既节约了使用空间．又提高了检测的效率。在检测过程中只要设定好加载吨位，控制系统会自动完成剩余的工作。同时也可以手动调节达到所需要的吨位数，自动化和精度高，实现了电脑化数据采集和导出功能，具有高度自动化、方便、快速和的特点。

计量检衡操作须知

1、应*熟悉掌握车辆的各项的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2、应*熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。

3、应*熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义；要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。

4、按厂家要求，定期检查和保养随车起重运输。

5、做好随车起重运输工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。

6、找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。

7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。

8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并保证在具体操作中实施。

9、同信号员保持良好的沟通。

10、平稳、安全的操作随车起重运输。

计量检衡车砝码、1吨、2吨，方型、园型起重机法码参数及检衡车特点～