船舶配重，200kg铸铁砝码

名称：铸铁砝码

等级：M1

材质：灰口铸铁

规格：1kg-5000kg

结构：实心带调节腔

 形状：锁型，平板型，圆滚型、圆柱型

表面处理：漆涂层

外观：砝码可刻有标称值

包装：保鲜缠绕膜或木托盘

适用范围：电梯试验与校准，搅拌站验收；船舶配重；电子秤、地磅、汽车衡的计量与检定

200公斤校验砝码，船舶配重砝码结构特征：

外形为长方体，两面设叉槽，上面有对称的凹槽和横柱，正面中央设有配重调整腔，其特征是正面下方和侧面下方设有对称的通槽各两个，上面四角对称设有凹槽，凹槽各固定有用于平稳吊运的横柱，上面中央设有矩形凸台，底面中央设有与矩形凸台配合的矩形凹槽。还包括上面中央的矩形凸台和底面中央的矩形凹槽呈倾角。优点是本标准砝码材质、质量、准确度等级均符合JJG99-2006《砝码》国家计量检定规程的要求，它使用方便、运输安全，可提高工作效率，并可多层叠放装卸。同时可用叉车或吊车四方向装卸，且在较小区域能够摆放，底面设计的凹槽配合汽车大箱上的长方形凸面在运输中不再需要任何加固，安全性高。 

200公斤校验砝码，船舶配重砝码的性能特点：

1、切削性能好：在切削速度相同情况下可比砂型铸件节电1/2左右。

2、抗渗漏性好：耐油压强度高，8Mn的普通灰铸铁型材，壁厚是1mm，耐油压强度可达284MPa，破锻压力可达3550MPa。

3、抗压强度高于砂型铸造一个牌号以上。

4、可根据需要对型材进行各种热处理。

5、抗疲劳性好：砂型铸件的疲劳比在40%左右，而铸铁型材疲劳比可达60%以上。

6、加工余量与加工工时均可减少50%，刀具消耗减少70%，毛坯材料节约12%～50%，加工表面糙粗度提高一级。

船舶配重，200kg铸铁砝码