| 辛烷值测试范围 | 40～120 |
| CFR标准铸铁型整体式冷却夹套，气缸与缸盖整体铸造 |
| CFR标准铸铁型气缸直径 | 82.55mm(3.25in) |
| CFR标准铸铁型活塞冲程 | 114.3mm(4.5in) |
| CFR标准曲轴箱，五组齿轮带双平衡模块及大容量机油润滑系统 |
| 曲轴箱尺寸 | 480长×380宽×680高(mm) |
| 发动机右置，前置式盘车系统 |
| 一体式气缸、夹持器、活塞及化油器组件等主要机械部件可与进口仪器互换 |
| 排气量 | 0.61L(37.33in3) |
| 压缩比调节范围 | 4:1～18:1 |
| 发动机转速 | 马达法（900±9）r/min |
| 润滑油压力 | 172～207Kpa |
| 润滑油温度 | 57±8℃（135±15℉） |
| 冷却液温度 | 100±1.5℃（212±3℉） |
| 马达法混合气温度 | 149±1.1℃（300±2℉） |
| 马达法进气温度 | 38±2.8℃（100±5℉） |
| 研究法进气温度 | 52±1℃（标准大气压下）随大气压修正，保持在±1℃范围内 |
| 点火提前角（实时显示） | 马达法ε5.0（26±1.5°）依据压缩比电脑自动调节 |
| 研究法（ 13°）固定不变 |
| 一机两用，采用组合皮带轮，快速实现研究法与马达法切换 |
| 全新尺寸混合加热器，研究法与马达法切换无须拆卸 |
| 精准压缩比法试验，内置工作曲线，试验结果方便快捷 |
| 高精度传感器，集成化控制模块，实时监测仪器各项工况，具备异常报警提示功能 |
| 操作软件基于WIN7系统，屏显爆震表、爆震信号 |
| 内置大气压力自动补偿模块 |
| 压缩比自动调节，限位安全保护 |
| 精简连杆机构，点火角实时自动显示 |
| 垂直喷嘴及第四油杯化油器具有制冷功能，满足轻组分油品试验 |
| 化油器配置4个独立水平喷管及单向垂直喷管，精确控制燃空比 |
| 自动液面搜寻功能，简化爆震信号调节 |
| 配置大功率双循环制冷冰塔，控制2-4℃，有效支持大缸径发动机进气所需 |
| 配置60L大功率冷水循环机，冷却水水压 | 4～5Kg，水温不超过24℃ |
| 配置激光位移传感器，调节无延时，具有限位安全保护功能 |
| 高精度爆震传感器、毫秒级响应 |
| 两级机油过滤及冷却功能，有效冷却机油，保证仪器长时间稳定工作 |
| 标配机油预加热功能，缩短热机时间 |
| 不锈钢冷却水塔，避免内循环水道腐蚀，提高缸套冷却效果。 |
| 具备相位保护装置，并设置紧急停止按钮，对仪器实现异常情况下的紧急保护 |
| 大容量数据保存，远程故障诊断功能 |
| 安全警示及到期保养提醒 |
| 开机及试验累计时间记录 |
| 电源 | AC380V±10%,50Hz |
| 整机功率 | 12KW |
| 仪器尺寸 | 1700宽×900深×1400高(mm) |
| 整机质量 | 1000kg |
