气动海底阀,气动海底阀工作原理,气动海底阀结构图

气动海底阀又名内置式安全止流底阀、紧急切断阀，是一种安装在液体危险货物罐式车辆金属常压罐体装卸口的安全阀门。该阀紧靠罐体根部，不兼作它用，在非装卸时处于闭合状态。安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作理加简便、节时、安全环保，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。由壳体、密封机构、传动机构、罐体连接法兰、出口法兰五部分组成。密封机构伸入罐体内部，利用不锈钢弹簧力进行轴向自密封，使海底阀处于常闭状态，通过传动机构进行开启、关闭操作。壳体根部设置断裂槽，能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量，从断裂槽处阀体断裂，使罐体与管道分离，从而保证密封机构的完好，避免物料泄露，大大提高运输的安全性，为国内众多石油公司、化工液体危险品运输等企业采用。

气动海底阀技术参数

气动海底阀结构图：

气动海底阀工作原理：海底阀采用单作用汽缸结构，压缩空气驱动活塞杆拉出。顶开中柱塞的弹簧，打开进去，介质通过，工作完毕，关闭气源，中塞柱依靠弹簧，复位密封，关闭阀门。为保证阀门具有良好的工作能力，必须满足一下条件：

1． 海底阀工作时，系统气源必须保证>0.4MPA的压力.

2． 阀体与中柱塞必须保证高度密封.

3． 弹簧必须保持足够的弹力复位.

气动海底阀功能特点：

1、槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。

2、槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。

3、高密封性，确保了槽车运输的安全。

4、合理的阀体设计，确保油气回收的率。

气动海底阀性能特点：铝合金海底阀采用轻质铝合金材料，部分零件使用不锈钢材质，经久耐用。阀体表面经过硬质氧化处理。当无气源或特殊情况无法正常打开时，可用M12×80螺丝拧进，使阀门开启，无需拆卸。海底阀法兰：用于油罐车底部和海底阀的连接。

产品安装要求：

1. 海底阀在油罐车上安装时,应与罐体保持平衡。进口法兰与罐体连接的密封垫是由我厂提供的软木垫，注意不要损坏。

2. 安装气源软管时应保护好气动接头。海底阀在出厂前已经过调试，安装完毕即可使用，不得随意拆卸。