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排气波纹管垂向刚度试验机主要适用于汽车排气波纹管、货车排气波纹管、老年车排气波纹管、卡车排气波纹管、公交车排气波纹管等各种车辆排气波纹管的垂向刚度、垂向变形、垂向压缩、垂向拉伸、垂向疲劳、垂向载荷等力学性能测试。
波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在波纹管的应用中，绝大多数的受力情况是轴向载荷,位移方式为线位移。以下是几种主要的波纹管轴向刚度设计试验机计算方法:
1. 能量法计算波纹管刚度
2. 经验公式计算波纹管刚度
3. 数值法计算波纹管刚度
4. 4EJMA标准的刚度计算方法
5. 日本T0Y0计算刚度方法
6. 美国kELL0GG (新法)计算刚度方法
技术参数:
1、比较大静态试验力: ±50kN，示值精度土1%,精度范围2%- 100FS. ;
2、比较大动态试验力: ±50kN, 动态波动度≤±1%FS. ;
3、频率范围: 0. 1-10Hz;
4、作动器比较大行程: ±125nm,示值精度±0. 5FS. ;
5、主要试验波形: 正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、恒压伺服泵站 :压力21Mpa、流量70L/min、功率30KW, 过滤精度3μ ;
7、控制器: DocerPC全数字液压伺服控制器;
7.1控制器: DocerPC全数字液压伺服控制器;
7.2 控制方式:力位移全数字PID闭环控制，控制模式可平滑无扰切换;
7.3 闭环控制频率: 1kHz;
7.4 试验信号测量分辨率:≥1/200000 示值精度0. 005FS. ;
7.5 信号发生器精度: 0.01%;
8、比较大试验速度: 1. 2m/s;
标签：排气波纹管垂向刚度试验机
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