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传统汽车衡在接线盒中将多路称重传感器并联连接，获得多路传感器信号之和，并传送至显示仪表，完成被测载荷称重，任何一路传感器出现故障都将导致称重系统失效。各称重传感器对称分布在汽车衡秤体下方，根据这种对称关系，当某一传感器失效时，利用相应的对称传感器输出代替失效传感器的输出，可完成故障传感器输出信号估计，但若载荷加载点偏离中心时，将会影响估计精度。利用数字称重传感器可以实现不间断工作，当某一传感器发生故障时，系统能够在一定时间内以一定精度称重 ，但数字称重传感器价格昂贵，增加了称重系统的成本。
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