传统模块化汽车衡存在的问题

    1、汽车衡传感器底板受力过大易损坏变形。厂家设计的每块基础底板承载值为:垂直方向承受压力30t,水平方向承受压力l0t。在使用过程中，底板垂直方向实际承受压力约40t,超过厂家设计承压能力，造成底板变形松动。

    2、汽车衡基础容易积水。汽车衡基础坑采用C20混凝土进行二次浇灌成凹坑，混凝土层约为10mm，坑底预埋30mm厚钢板作为地基。秤体离地平面高约10mm,遇到雨天容易积水，影响地秤基础、传感器、秤体使用寿命。

    3、汽车衡传感器安装技术欠缺，汽车衡生产厂家将电传感器、传感器接线盒和接地线一并安置于秤体底部，几乎与地面持平。遇下雨天，接线盒电器元件容易受潮损坏。秤体下线路布置凌乱，故障频发。电器元件受安置空间所限，排查故障极为不便，即使是类似螺栓松脱之类的小问题都难以处理。