汽车衡称重传感器的电路组成

    汽车衡称重传感器进行测量时，我们需要知道的是应变计受到载荷时的电阻变化。通常采用应变计组成桥式电路（惠斯登电桥），将应变计引起的电阻变化转换成电压变化来进行测量的。

设：电桥的输入激励电压为Ei，则电桥的输出电压△E0为：△E0=Ei×[（R1R3-R2R4）/（R1+R2）（R3+R4）]                                       

   令电桥的初始条件为   R1=R2=R3=R4，则△E0=0。

   设电阻值R1的应变计受应变作用后的电阻变化为R+△R，则电桥的输出电压△E0为：△E0=Ei[△R/（4R+2△R）]≌（△R/4R）Ei      （R＞＞△R）

由于△R=R×K0×ε，所以△E0=（Ei×K0×ε）/4

例如，设K0=2，ε=1000×0.000001,  Ei=1V

则：   △E0=（1×2×1000×0.000001）/4=0.5mV

  式中 K0=系数（一般为2）

       ε=应变系数（一般为500×0.000001~2000×0.000001;相当于10~40Kgf/mm2。）

       Ei=输入的激励电压

为了增加电桥的视在输出,大多都将电桥设计成4枚应变计都受力作用的形式（4个工作片）。

此时   △E0=0.5mV×4=2 mV