轴秤量动态公路车辆自动汽车衡的承载器

1.动态汽车衡的承载器　　结合动态汽车衡使用率频繁的特点，承载器多采用全钢结构，不但具有足够的强度保证长时间承里不变形，而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚性体。秤台整体防锈处理并涂装多层防锈漆，不论是埋入地下部分还是外露部分都保证不会锈蚀。　　秤台底座的作用通过传感器支撑各个秤台。其尺寸大小要考虑混泥土的承压能力及底座的变性。　　承载器的结构设计。材料选取在动地磅的技术架构中占有非常重要的位置，它影响着称重精度及秤台的可靠性、稳定性。　　通常秤台由350mm工字型钢、槽型钢和16mm厚的钢板焊接成蜂窝状结构，使秤台不但具有足够的强度保证长时间承力不变形，而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚性体，在施加重力时，不至于受力变形迟后。秤台整体防锈处理并涂装多层防锈漆，不论在埋入地下部分，还是外露部分都保证不会锈蚀。　　秤体台面倾角可以根据路面角度加工，秤体台面横向与水平夹角在≥6：100时乃能正常工作。另外秤体边缘部分台面可拆卸，天面拆卸后，用千斤顶支起秤台即可方便地更换传感器，一个即可操作。　　秤台底座设有独立的接地装置，采用紫铜扁平电缆与1.5m深的接地钢钎相连。秤台台面与底座之间用四条紫铜扁平电缆跨接，保证雷电电流绕过传感器流入地下，整理秤台接地电阻不大于1Ω，保证传感器免遭雷击、本文来自http:///原创，如有转载请注明转载地址。