电缆对汽车衡的影响（一）

    对于汽车衡来说，仪表跟称体之间是用一条线相连接的，那这条电缆的长短会不会对地磅有影响呢？很多人可能都没有想到，对连接电缆阻值或长度的限制不仅与温度有关，还与所连接的传感器的输入阻抗有关，与显示器使用的分度数有关。下面就为大家讲讲电缆与汽车衡的相关因素吧。

    一、电缆的大长度

    根据上面确定的Ecable·max值，用实验方法或计算方法来确定电缆的大长度或大阻值。

    1、实验法

    首先测量在无连接电缆时（Rc=0），显示器在小载荷loadmix和大载荷loadmax的显示值为DO1和DO2。并计算无连接电缆时的量程差。

S1= DO2- DO1

    其次测量连接模拟阻值为R电缆时（Rc=R）。显示器在小载荷loadmix和大载荷loadmax的显示值DR1和DR2，计算有连接电缆时的量程差。

S2=DR2-DR1

    再计算出有无连接电缆时，显示器的量程改变值为ds=S2-S1和量程改变值的相对百分值为 ds％=100·ds/SL％

    再根据接入电缆电阻值R，计算在连接模拟电阻情况下，每欧姆（ohm）的量程改变的相对百分值为 Sx= ds％/R [％每欧姆]，导线的电阻的物理表示为 R=ρ·L/q 其中ρ为导线的电阻率，ρ20=0.0169[Ω·mm2·m-1]为20℃时，铜的电阻率。L为导线长度，q为导线的截面积。电阻随温度变化相对20℃时的关系式为 R=R20[1+α（t-20）]对于面积为1mm2的铜线，当温度在20℃上下改变25℃时，α=4·10-3。此时的电阻值为 RΔ=R20（1±4·10-3·25） RΔ=R20（1±0.1）

由此可求出每改变25℃时，每欧姆的量程改变相对百分值为 Sx25=Sx·0.1[％每欧姆，每25℃]。

用Rcable表示所允许的连接电缆的大电阻值，由此根据所确定的电缆误差的相对值，可求出电缆的大允许电阻值和电缆的大长度。参看图2，此时电缆有两根导线与传感器的输入端相接，则有

Ecable·max％=Sx25·2·Rcable

Rcable=Ecable·max％·2521xS⋅

Rcable=Ecable·max％·xS⋅⋅1.021

和Lcable=q·0.0169Rcable[m/mm2]  

    2、计算法

    由图2可得以下诸关系式

（VVLC）=CLCLCRRR2+和每改变25℃时的（VVLC）25=）1.01（2±+RRRLCLC和（VLC/V）改变25℃时的相对变化的百分比值cV=（）（）（）VVVVVVLCLCLC///25−·100％

由于cV=Ecable·max％后可得 RC=RLC·（）0.2220maxcablemaxcable±−⋅⋅％E％E[Ω]

另外， RC=ρ·L/q则显示器和接线盒或传感器之间电缆的大允许长度为：

Lcable·max=q·（）[]0.2220ρmaxcablemaxcableLC±−⋅⋅⋅E％ER[m/mm2]

和 Rc·max=（）maxcablemaxcableL8.120％cR⋅⋅⋅−⋅EE[Ω]