导致可程控高低温冲击试验箱制冷压缩机汽缸盖垫片被击穿的原因?
可程控高低温冲击试验箱制冷压缩机汽缸盖垫片：
在可程控高低温冲击试验箱压缩机汽缸盖的密封纸箔垫片中部有一条筋，其作用是将吸、排汽腔隔离密封，它所承受的压力有时会比其他部位的垫片大，所以较容易被击穿。一旦发生这种情况，高、低压腔之间就会出现大量制冷剂的短路回流，使制冷机不能制冷。
纸箔筋被击穿后所带来的明显反常现象是吸气压力过高，排汽压力偏低，高、低压压差很小，压缩机汽缸及盖很烫手，机体其他部位温度也上升。当发现这种现象并判断出故障后就应及时停车，不宜运转过久，以免损坏机件。
可程控高低温冲击试验箱制冷压缩机吸、排汽阀片击碎是什么原因?
阀片是吸、排汽阀的阀门。若吸气阀片被击碎，高压蒸气就在汽缸与吸气腔间往返。若排汽阀片被击碎，高压蒸气就在汽缸与排汽腔间往返。可见，无论是哪一种阀片被击碎，制冷剂就无法由压缩机排出去，制冷系统就不能制冷。
当吸气阀片被击碎后，排汽压力表指针摆动很激烈，吸气压力很高，吸气温度也高。当排汽阀片被击碎时，吸气压力表指针摆动很激烈，吸气压力很高，汽缸与汽缸盖很烫手。当发现这种现象并判断出故障后，就及时停车，关闭吸、排汽截止阀，将压缩机的剩余制冷剂蒸气从排汽截止阀旁通孔放空，打开汽缸盖检查阀片并进行修理。
