FESTO气缸在运行时其螺栓的紧力不足或者是加工的材质不合格

FESTO气缸机械加工以及补焊的过程中要是产生了应力，在使用时但没有对汽缸进行其回火处理加以消除，这样就会使得汽缸在一定程度上存在比较大的残余应力，这样在运行的过程中就会产生其长久的变形。

FESTO气缸在运行时其螺栓的紧力不足或者是加工的材质不合格

FESTO气缸的检修以及安装的过程中，由于其检查技术以及检修工艺的原因，在使用时内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

FESTO气缸在运行时其螺栓的紧力不足或者是加工的材质不合格，这样汽缸的结合面的严密性主要是靠螺栓的紧力来进行有效的实现的，机组在停机或者是增减负荷时会产生其热应力以及高温会造成其螺栓的应力松弛。FESTO气缸且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中多的传送要求--工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行**控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的专业知识都有较高要求。

折叠 优势   (1)对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。(2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。(3)适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。

FESTO气缸活塞杆的结构将作重大调整 FESTO气缸活塞杆机械行业的发展结构将作重大调整，继日本SMC公司先后投资3亿美元建厂之后，中国台湾亚德客公司投资5000万元在大陆建立气动元件厂，并将进一步扩大。这种趋势的发展，有可能使逐渐成为世界气动元件的加工基地之一。在FESTO气缸同时会带进各种自动化程度较高的装备，它会促进国内气动市场的开拓。

FESTO气缸都是能用上光轴的，那么当光轴出现一些问题时，大家可知道怎么去维护呢？就光轴的光亮度不足这个问题来说，光轴由于其镀铬层较厚可直接用于精密活塞杆和一些于自润滑轴承的配合。由于其硬度比较适中在很多领域上都有所应用。材质：45#或40cr或2cr13硬度：hb220-260硬化层深度：0.8-3mm直线度：0.15mm/1000mm以下镀铬层厚度：0.02-0.05mm 光束(光柱)的中心线，或光学系统的对称轴。光束绕此轴转动，不应有任何光学特性的变化。但是，当光线从某个特殊的方向通过非均质体宝石时，不发生双折射现象。

FESTO气缸在运行时其螺栓的紧力不足或者是加工的材质不合格