当前位置:东莞市豪帝工业自动化设备有限公司>>德国FESTO气动元件>>德国FESTO气缸/滑块>> DGP-25-1750-PPV-A-B德国FESTO无杆气缸,费斯托深圳
产地 | 进口 | 加工定制 | 是 |
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概述
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 无杆气缸示意图
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。
无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。
· 安装长度与行程相关,结构
紧凑
· 具有多种安装方式和附件,
适用性强
· 可调终端位置缓冲系统
· 可与用于抓取和装配技术的
模块化系统组合使用
· 免维护 (对于使用寿命长达
5000 km,带循环滚珠轴承
导轨的产品而言)
· 多种派生型可供选择:
夹紧装置
加长滑块
双端进气口
通过智能软停止SPC11进行
电缓冲
· 活塞直径 ? 18 ... 40 mm
· 行程长度 10 ... 2000 mm
· 导轨和滑块装有一个盖子,
以防止微粒从上端和侧面进
入
· 无间隙
· 精确、坚固的导轨
· 适用于重型负载和较大的力
矩
1 可调终端位置缓冲器,
可选:
液压缓冲器
智能软停止 SPC11
2 滑块
与驱动器坚固连接
3 盖条
防止灰尘进入
4 供气口位置选择,
端盖的三个面上可选
5 活塞
6 安装/传感器沟槽,用于集成
接近开关,附加的沟槽用于
活塞直径为 ? 32 及以上的
沟槽螺母
7 坚固的型材
结构特点 气动无杆气缸,带驱动滑块
抗扭转/导轨 开槽的缸筒
工作模式 双作用
驱动原理 刚性连接 (沟槽)
安装位置 任意
气接口 M5 Gx G? Gy G?
行程长度 [mm] 10 ... 1800 10 ... 30001)
缓冲形式 (PPV) 双端具有可调缓冲
缓冲长度 [mm] 16 18 20 30 83
位置感测 带位置感测
DGP-25-1750-PPV-A-B
全国供货地区,配送中心范围:
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