油气回收系统今年是必须安装的一个步骤，他包含欧标人孔盖，气动海底阀，欧标卸油阀，防溢流探杆，油气回收阀，密封接头及部分配件，他的改装让油罐车油气回收更完善。现由安来石化介绍下油气回收的技术及意义所在。
自上20世纪60年代起，发达国家就将油气回收处理作为降低油品蒸发损耗及防止油气污染的重点技术加以研究推广，并且立法控制油气排放浓度。日本、美国在60、70年代就已成功研制出了油气回收装置，形成了成套的活性炭吸附法、贫油吸收法、冷凝法油气回收装置；德国也在近年推出了使用膜分离技术的油气回收成套置，使油气回收技术得到了进一步发展。而我国是从20世纪80年代起开始有组织地进行这方面的开发研究及技术引进，同样取得了一定的成果。
虽然从20世纪70年代起，油气回收系统国内推广应用浮顶罐储油，大大地降低了油罐储存1保管2损耗和收发油损耗。但是，目前国内还较普遍采用轻质油敞口式上部装卸车船工艺，有些单位还采用高位喷射1喷淋2装油，毋庸置疑，造成了非常严重的油品损耗及油气污染。在当今油品收发作业日益频繁、油品使用量日益增加、能源供给日益紧张、安全环保要求日益严格的情况下，大力开展油气回收技术的研制开发和推广应用，以及研究油品蒸发损耗的预防和控制，是石油储运和环境保护工作者一直关注的问题，任重而道远。
因此，有效的油气回收是国内外油品储运和环境保护工作迫切需要解决的问题。
