上海10KW燃气发电机：
1、发电机组停机电磁阀失控 2、汽油发电机组的调速器呈现故障
3、操作失误,可能是操控屏先断钥匙开关后，再按停机按钮
4、油机操控外表故障。本来,假如因ATS开机信号切断，而发电机组仍运转，那么这时也有可能是属正常状况，能够让汽油发电机进入冷却运转后停机;若因发电机组停机电磁阀失控，那么可通过查看线路接线是不是准确，必要时替换电磁阀就能够解决.
假如因为汽油机的调速器故障致使，要找专业的维修人员进行处理。
若停机时是先将操控屏先断钥匙开关后，再按停机按钮，则是因过错的操作导致，有必要先按停机按钮后，再关断钥匙开关。
但是如果是汽油发电机操控外表故障，这时就需要维修或替换。希望以上的介绍能给用户带来帮助。
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| 型号 | YT10REM |
| 额定功率（PET） | 10KW |
| 额定电压 (V) | 220/380 |
| 额定电流（PET） | 43.5 |
| 相数 | 单/三相 |
| 额定转速（rpm） | 3000 |
| 功率因数 | 1 |
| 频率(Hz) | 50 |
| 排量(cc) | 678 |
| 压缩比 | 8.5:1 |
| 点火系统 | 晶体管无触点点火 |
| 电启动 | 是 |
| 启动电机规格 | 12V/0.8KW |
| 缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 机油容量(L) | 1.4 |
| 充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
| 推荐电池冷启动电流(CCA) | 18Ah～4h |
| 冷却系统 | 强制风冷 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 碳刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
| 绝缘等级 | F |
| 连接方式 | 直接耦合（锥度连接） |
| 类型 | 电子 |
| Sensing | 单相 |
| 调压 | ± 5% |
| 类型 | 机械调速 |
| 空载至满载频率调节 | 同步 |
| 稳态频率调节 | ± 2.5% |
| 控制器安装位置 | 机箱内部，电机上方 |
| 制造商/零部件号 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自动/手动/关闭 | 是 |
| 发电机电压检测 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 频率过低保护 | 是 |
| 频率过高保护 | 是 |
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
| 防护等级 | IP 24 |
| 封闭式消声器 | 是 |
| 接地系统 | 机架接地 |
| 隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
| 发电机低速运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 63 |
| 发电机全速正常运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 69 |
| 机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 净重(lbs / kg) | 507 / 230 |
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上海伊誊实业有限责任公司在全中国的绝大多数省会城市都是有特约维修点，并且我们有一套完善的维修方案：
1) 检修前的例会（记录发电机产生问题的原因）；
2) 发电机组拆卸前的现场准备一般的大问题机器都是返厂维修）；
3) 发电机组拆卸前的检查，柴油机各部件的清洗及检查，检修所需更换配件的详细清单，柴油机各部件的装配，柴油机装配完毕及返修后试机前的检查，柴油机试机程序的各个检查步骤，柴油机的返修项目记录，柴油机磨合期的各个检查项目，柴油机磨合后正常运行后通过物流送到用户手上。小型汽油发电机活塞环安装在活塞的防漏槽中,利用活塞的弹性紧压在气缸工作面上,工作时随活塞一起往复运动,以封闭活塞与气缸壁之间的间隙,防止漏气;同时将活塞上的热量传给气缸壁,使活塞上的热量减小。活塞环是用合金铸铁制成的开口圆环,分气环和油环两种。一般在活塞上开有3道环槽,从上到下*、第二道环槽装气环,第三道环槽装油环。
