无人值守100KW全自动柴油发电机：
(1)压缩比适当减少。这是为了防止增压后大爆发压力过高，以减少机械负载和热负载。
(2)供油量适当增加。因增压后进气量增加，可供给更多的燃油进行燃烧，因此要求供油量增加，以提高功率和转矩。
(3)供油提前角适当减小。增压后压缩终了的压力和温度增高，使燃料备燃期缩短，因而应适当地减小供油提前角。
(4)喷油压力增大，以适应气缸内增大了的气体压力。喷油器喷孔直径也加大，以适应供油量增加的需要。
(5)进气门与排气门重叠角加大，气门间隙也加大。为了改善增压柴油机扫气效果，增加充气量，进气门与排气门的早开迟关的角度增大，所以重叠角加大。增压后气门零件的工作温度升高，膨胀量加大，气门间隙也相应加大。
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| 产品型号 | YT2-125KVA |
| 相数 | 3相4线 |
| 频率 (HZ) | 50/60 |
| 大功率(KW) | 110/138 |
| 额定功率(KW) | 100/125 |
| 噪音指数(Dba/7m) | 75-80分贝 |
| 连续工作时间 (hr) | 8-10 小时 |
| 额定电压(V) | 400/230 |
| 额定电流(A) | 180 |
| 缸数 | 6 |
| 发动机型号 | R6105ZLD |
| 启动方式 | 电启动 |
| 耗油量(g/kw.h) | 218 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
| 净重(kg) | 2300 |
| 排气指标符合 | GB20891-2007 |
| 生产标准符合 | GB/T2820-97 |
| 稳态电压调整率（%） | ≤±1 |
| 电压波动率（%） | ≤±0.5 |
| 稳态频率调整率（%） | ≤±1 |
| 频率稳定时间（S） | ≤3 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
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柴油发电机组发动机由柴油机机体组、曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等组成。
1. 柴油机机体组的功用及组成
柴油机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。镶气缸套的发动机，机体组还包括干式或湿式气缸套。它的作用是作为内燃机各机构各系统的装配骨架和分别作为曲柄连构机构、配气机构、冷却和润滑等系统的组成部分。气缸体的内部有气缸，气缸中有作往复运动的活塞，其顶部有气缸盖，三者密封成燃烧室，燃油就在燃烧室内燃烧，使气体膨胀而推动活塞。
2. 进排气系统的组成
主要包括：空气滤清器、增压器、进气管、排气管、排气制动装置和消音。功用是尽可能多、尽可能均匀的向缸内供给空气，尽可能多的将燃烧后的废气排出气缸。
增压给柴油机带来的好处有提高发动机功率、功率高原补偿、改善排放，常用的增压方式有废器涡轮增压和机械增压两种。
