上海伊誊实业有限责任公司
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水冷25KW汽油发电机：
【品牌名称】：伊藤动力
【】：汪
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【在线 】：2880675541
【合作单位】：中建三局,中铁大桥局,中铁七局,中铁十局,中铁十二局,中铁十八局,中铁二十局,中国建业,中交二局,中国移动,中国联通,中国银行,*,勘测工程公司等
水冷25KW汽油发电机：
一、如果发电机组停放在露天的地方，应随时注意天气的变化，当当地气温低于-4℃度时，应放掉玉柴汽油机冷却水箱中冷却水，因为-4℃度时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。
二、由于发电机组的低温条件下工作环境差，所以这时就需要勤换空气滤芯，由于冷天对空气滤芯以及汽油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响汽油机的寿命。
三、低温时发电机组在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。
四、发电机组在低温条件下启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到汽油自然温度。所以启动发电机组之前应采用相应的辅助方法，提高发电机组机体的温度。
五、发电机组在低温下启动后应先低速运行3-5分钟，以便提高发电机组整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。汽油发电机组运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到大操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
六、如果发电机组在气温低于0℃的时候工作，那么，机组工作结束以后，我们每天一定要将机组有水的设备里把冷却水放出去，以免冻裂；如果设备已经加了防冻液的话，不放出也行。我们还要定时检查防冻液的浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。
七、低温下使用汽油发电机组机组的时候，一定要先对发电机组进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动。
水冷25KW汽油发电机：
| 产品型号 | YT25REG |
| 频率 | 50HZ |
| 电流（A） | 47.3 |
| 相数 | 三相 |
| 额定电压（V） | 380 |
| 额定输出 | 25KW |
| 大输出 | 26.5KW |
| 启动方式 | 全自动启动 |
| 燃料种类 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 调速方式 | 电子调速 |
| 功率因数 | 0.8 |
| 绝缘等级 | H级 |
| 总排量 | 1.5L |
| 压缩比 | 8.8:1 |
| 点火顺序 | 1-3-4-2 |
| 点火方式 | 电感式 |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 发动机型号 | suzuki475Q |
| 发动机型式 | 四冲程，四缸，水冷，单顶置凸轮轴 |
| 汽缸直径*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 润滑油容量 | 3.5L |
| 蓄电池规格 | 12V 45AH |
| 润滑方式 | 压力，飞溅 |
| 润滑油牌号 | 夏SF级15W/40，冬SF级10W/30 |
| 冷却方式 | 强制水冷 |
| 冷却水箱容量 | 4L |
| 体积（mm) | 1310*790*950 |
| 净重（kg) | 345 |
| 稳态电压调整率（%） | ≤±1 |
| 电压波动率（%） | ≤±0.5 |
| 稳态频率调整率（%） | ≤±1 |
| 频率稳定时间（S） | ≤3 |
| 排气指标符合 | GB20891-2007 |
| 生产标准符合 | GB/T2820-97 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
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影响油束特性的因素很多，主要有喷油器的结构和尺寸、喷油压力、气缸内压缩空气的反压力、喷油泵凸轮外形和转速以及燃油的粘度等。下面汽油发电机厂家例举如下：
(1)喷油器结构和尺寸。喷油器的结构不同，引起油束形成的内部扰动也不同，从而就产生不同形式的油束。油束要与燃烧系统密切配合，不同的燃烧方式要求不同形式的油束，因而就使用不同结构的喷油器。
当喷油压力和气缸申压缩空气反压力不变及喷孔总截面积不变的条件下，增加喷孔数目，则每个喷孔的直径减小，燃油流出喷孔时将受到更大的节流，在喷孔内扰动也就增加，因此雾化质量提高;如果喷孔直径加大，则油束核心稠密，射程增大。
(2)喷油压力。燃油的喷射压力越大，则燃油流出的初速度就越大，在喷孔中燃油扰动程度及流出喷孔后所受到的压缩空气阻力也越大，从而使雾化的细度和均匀度提高，即雾化质量好。喷油压力增加时，还使油束射程增加。
(3)气缸内压缩空气反压力。当气缸内压缩空气反压力增加时，使压缩空气的密度增大，引起作用在油束上的空气阻力增加，因此燃油雾化有所改善，喷雾锥角增加，并使射程减小。在非增压的汽油发电机中，气缸内压缩空气的反压力变化不大，所以对油束特性影响并不显著。
(4)喷油泵凸轮外形及转速。当凸轮外形较陡或凸轮轴转速较高时，均使喷油泵的柱塞供油速度加快。由于喷油器喷孔的节流，燃油不能迅速流出，结果使油管中燃油压力增加，燃油从喷孔流出的速度也随之增大，因此雾化变好，油束射程和喷雾锥角均有所增加。
(5)燃油粘度。燃油粘度增大时，油粒不易分散成细滴，使雾化不良。因此高速汽油发电机一般都选用粘度较低的轻汽油作为燃油。
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