上海伊誊实业有限责任公司
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车载8KW柴油发电机：
【品牌名称】：伊藤动力
【】：汪
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【在线 】：2880675541
【合作单位】：中建三局,中铁大桥局,中铁七局,中铁十局,中铁十二局,中铁十八局,中铁二十局,中国建业,中交二局,中国移动,中国联通,中国银行,*,勘测工程公司等
车载8KW柴油发电机：
a.检查各全损耗系统用油管接头有无漏油现象，如有问题应及时处理；
b.检查油底壳的全损耗系统用油量，抽出全损耗系统用油尺，观察全损耗系统c.用油的高度是否符合规定的要求,如不符合应进行调整。
a.检查蓄电池电解液的密度，其正常值为1.24-1.28，当密度小于1.180时，b.表明电池量不足，应给电池充电；
c.检查电路是否连接正确；
d.检查蓄电池接线柱上有无积污和氧化现象，若有应清洁干净；
e.检查启动电动机及电磁操作机构及其他电气是否接触良好。
B、交流发电机的检查
车载8KW柴油发电机：
| 产品型号 | YT9500E3 |
| 频率 | 50HZ |
| 额定功率 | 8kw |
| 大输出功率 | 9kw |
| 额定转速 | 3000 |
| 额定电压 | 230V400V |
| 起动方式 | 手/电启动 |
| 相数 | 单相 |
| 发动机型号 | LD192FA |
| 发动机型式 | 风冷柴油机 |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容积 | 25L |
| 耗油量 | 约271g |
| 机油容积 | 2.1L |
| 结构形式 | 开架或手推车式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 净重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷却方式 | 强制风冷 |
| 售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年终身维护 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
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柴油发电机工作原理
1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化，排气冒黑烟。
2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏，气体密封失效，机油的消耗量及窜气量迅速增加，使发动机不能正常运转，甚至在很短的时间内，由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
柴油发电机组拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
2.柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。 由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障，具体地说有如下几点： 1.活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。 2.润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
3.柴油机过热。
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
5.活塞及活塞环质量差。从使用的角度讲，还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车，起动前用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面保持一定的润滑油。
6机组拉缸的表现油路.电路和气管密封性.供油不足是很常见的表现.电路的原因需要检查手动调速或者电子调速是否过高. 密封性要检查气管卡箍是否密封良好。
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