上海伊誊实业有限责任公司
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出口30KW全自动柴油发电机：
【品牌名称】：伊藤动力
【】：汪
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【在线 】：2880675541
【合作单位】：中建三局,中铁大桥局,中铁七局,中铁十局,中铁十二局,中铁十八局,中铁二十局,中国建业,中交二局,中国移动,中国联通,中国银行,*,勘测工程公司等
出口30KW全自动柴油发电机：
柴油发电机组水冷系统的工作原理：按冷却液的循环方式，水冷系统又可以分为强制循环水冷系统和自然循环水冷系统。柴油机汽缸盖和汽缸体中都铸有冷却水套。冷却液经水泵加压以后，经分水管进入气缸水套内，冷却液在流动的同时吸收气缸壁的热量，温度升高，然后流入气缸盖水套，经节温器及散热器进入水管进入散热器，与此同时，由于风扇的旋转抽吸，空气从散热器芯吹过，使流经散热器芯的冷却液的热量不断散到大气中去，温度降低。后又经水泵加压后再一次流入缸水套，如此不断循环，柴油机转速升高。为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体水太重设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，沿纵向揩油热感出水孔，离水泵越大，这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。
大多数柴油发电机组均采用强制循环水冷系统。即利用水泵提高冷去介质的压力。这种冷却系统的体积比自然循环的小的多，而且气缸上下的冷却较均匀。
水冷系统还设置有水温传感器和水温表，水温传感器安装在汽缸盖出水管处，将出水管的水温传给水温表。操作人员可借助水温表随时了解冷却系统的工作情况，正常工作水温一般在80-90℃。冷却液与防冷液，柴油机使用的冷却液应该是清洁的软水，如果使用硬水，其中的矿物质在高温时沉析出来，附着在管道、水套和散热器芯中生成水垢，降低了散热能力，易使柴油机过热，还会是散热器芯堵死，加速水泵叶轮和泵壳的磨损。对含矿物质较多的硬水，则需经过软化处理后，方可加入冷却系统使用，硬水软化常用的方法是：在1L水中加入碳酸钠0.5-1.5g，或加入氢氧化钠0.5-0.8g，待生成的杂质沉淀后，取上面的清洁水注入冷却系统中。
出口30KW全自动柴油发电机：
| 产品型号 | YT2-40KVA-ATS |
| 相数 | 3相4线 |
| 启动方式 | 全自动 |
| 频率 (HZ) | 50/60 |
| 大输出功率(KW) | 33/41 |
| 额定功率 (KW) | 30/37.5 |
| 额定电流(A) | 78A |
| 功率因数 | 0.8 |
| 额定电压 (V) | 400/230 |
| 噪音指数 (Dba/7m) | 78-80分贝 |
| 连续工作时间 | 5-6小时 |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 净重 | 830kg |
| 尺寸(mm) | 2100*850*1240 |
| 排气指标符合 | GB20891-2007 |
| 生产标准符合 | GB/T2820-97 |
| 稳态电压调整率（%） | ≤±1 |
| 电压波动率（%） | ≤±0.5 |
| 稳态频率调整率（%） | ≤±1 |
| 频率稳定时间（S） | ≤3 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
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若柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能*燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.*小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
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