15kw发电机YT15RGF：
| 15kw发电机YT15RGF： |
| 产品型号 | YT15RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 额定电压（V） | 230/400 |
| 大功率（KW） | 16.5 |
| 额定频率（HZ） | 50/60 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 油箱容积（L） | 25 |
| 额定功率 | 15KW |
| 相数 | 单相/三相 |
| 颜色 | 黄色 |
| 净重/毛重（KG） | 330 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 冲程 | 65.5*78 |
| 压缩比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型号 | 465Q |
| 包装尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 标准配置 | 电子调速,数字显示,低噪音,箱柜式 |
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| 20`尺柜 | 22 台 |
| 40`尺柜 | 48 台 |
| 40尺高柜 | 72 台 |
| 售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年终身维护 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
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多燃料是同时使用两种或两种以上的燃料在发动机上的一个备用发电机组供电。用于双燃料运行，伊藤发电机可以使用汽油、天然气、液化气，三种燃料。
这是比双燃料不同？
不幸的是，目前还没有明确的答案。两个双燃料和双燃料是行业内用于描述同时燃烧的概念。此外，这两个术语也已应用到冗余的燃料供应，其中二次燃料用的一次燃料耗尽或故意关闭之后。因此，以了解条款的产品比较时使用是很重要的。使用的术语是双燃料的同时燃烧两种燃料，以及双燃料来描述一种系统，其中液体丙烷气作为在天然气系统的备份的燃料来源。此系统可以作为对多个我们的气态燃料发电机的一个选项。
是双燃料概念的新技术？
号 自1900年年初的双燃料已经出现。然而，早期的设计缺乏足够的控制，以使其非常有效的。自那时以来，很多开发已经发生和控制技术的进步，使双燃料运行高效，经济。已开发，以满足维持柴油和NG的整个发动机的功率范围内的优平衡的挑战，一个基于微处理器的控制系统。
怎样双燃料系统的工作？
发动机开始于100％的柴油燃料。只要冷却剂达到的低温度和发电机开始接受负载，天然气计量进入燃烧室的空气流就在涡轮增压器之前。作为压缩发生时，柴油燃料点火正常，并提供点燃天然气所需的火花。
作为施加负荷，天然气的量增加和柴油燃料的量减少。我们已经进行了全面的测试和燃料的比例映射，以确保根据负载和温度的所有组合的安全，可靠运行。我们的电源管理器?控制系统连续地监视因素如冷却液温度，进气歧管温度和压力，功率负载和发动机速度。如所需要的燃料混合物被立即调整。在典型的情况下，运行的燃料混合物将包括高达75％的天然气。
想要了解更多产品信息，：、咨询汪。
欢迎全国各地的朋友前来试机，展厅地址：上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园内。
