气体涡轮流量计轴承失效的模式有哪些

气体涡轮流量计以其压力损失小、精度高、重复性好、容易维修等优点，被应用于工业和民用天然气的计量。天然气流量计量直接影响着企业和用户经济效益。虽然气体涡轮流量计具有诸多优点，我国天然气处理工艺技术也愈加*和完善，但气体涡轮流量计往往会出现轴承失效的问题，致使气体涡轮流量计失效或出现计量故障，给企业和用户造成经济损失。

气体涡轮流量计轴承失效的模式有哪些?

气体涡轮流量计轴承失效一般有摩擦磨损失效、变形失效和接触疲劳失效三种。

1、摩擦、磨损失效

   摩擦、磨损失效是气体涡轮流量计zui常见失效模式。气体涡轮流量计一般使用在流量较大的工业用户中，其运转时旋转速度较高，轴承零件之间的相对滑动摩擦会导致其表面金属不断损失，持续的磨损会引起零件尺寸和形状变化，轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏从而丧失旋转精度，使轴承不能正常工作，导致较大的计量误差。天然气管道中的灰尘或润滑剂中的杂质或金属如果进入轴承摩擦面之间，会使轴承表面造成凿削式或犁沟式的擦伤。

2、 变形失效

   在外力和环境温度的作用下，轴承零件表面局部塑性流动或整体的变形，致使整套轴承不能正常工作而造成的失效称为变形失效。例如保持架翘曲、歪扭、兜孔拉长或框形保持架变形、靠套等都会造成轴承的早期失效。另外轴承摩擦造成的表面塑性划痕也会引起振动和噪声增大、温度升高，从而加快轴承的早期失效。

3、接触疲劳失效

    接触疲劳失效是轴承表面受到交变应力的作用而产生的失效。接触疲劳剥落在轴承表面也有疲劳裂纹的萌生、扩展和断裂的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下zui大正交切应力处产生，然后扩展到表面形成剥落，如麻点状的称为点蚀或麻点剥落;剥落成小片状的称浅层剥落。初始裂纹在硬化层与心部交界区产生，造成硬化层的早期剥落则称为硬化层剥落。

   轴承失效对气体涡轮流量计的示值误差、线性度、重复性的影响非常大，尤其是变形失效的示值误差偏离zui大，其误差值达到-14.25%如果不及时发现、整改，会给燃气公司造成很大的经济损失。

那么如何减少轴承失效对流量计的影响?

1、正确安装天然气流量计

    前后直管段必须符合要求;安装场合要选择在通风良好处;做好防潮、防水、防腐蚀措施;夹表过程中须使流量计均匀受力，避免表具受力不均而造成应力变形;流量计安装须满足检修、保养等要求。

2、做好天然气管道铺设

    必须做好管道吹扫工作和防腐措施，确保管道的清洁，避免燃气管道内的污物和固体颗粒进入燃气表中，造成轴承滚珠面擦伤，加快轴承的老化。

3、加强燃气表的维修与保养

   安排专门人员定期检查流量计运行情况，做好维护及保养工作，确保流量计处于稳定良好的运行状态。

   轴承失效会导致天然气流量计误差变大甚至失效，所以必须做好流量计的安装、检查、维护等工作，减少轴承失效对仪表精度的影响，维护企业和用户的利益。