FESTO过滤器安装的工作介质
    FESTO过滤器安装于液压系统压力管路中，滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。在过滤器内设置有旁通阀，并配有污染堵塞讯号器。当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成油液进出口压差达到0.5MPa时，讯号器便发出讯号指示，提示更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障，当油液压差达到0.6MPa时，旁通阀会自动开启工作，以保护过滤器及液压系统正常工作。
    FESTO过滤器过滤材料可根据不同场合分别采用复合纤维、木棉定型滤纸、不锈钢烧结毡、不锈钢编织网。采用复合纤维、不锈钢烧结毡为过滤材料的滤芯，具有通油能力大，初始压力损失小，纳污容量大，过滤精度高等，其过滤精度以过滤精度标定。
    不锈钢烧结毡成本较高，一般用于温度较高的液压系统。采用木棉定型滤纸为过滤材质的滤芯，具有通油能力大，初始压力损失小，成本较低等特点，适用于矿物油液压系统。采用不锈钢网为过滤材质的滤芯，阻塞后清洗比较容易，能反复。
    管路过滤器是管道输送液体过程中清除固体杂质的设备。液体流经过滤器时，其中的杂质被滤出，可保护机泵、压缩机、仪表和其它设备正常工作。当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，去除滤出的杂质后，重新装入即可，维护极为方便。
    中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的手段。
    影响液压滤油器寿命的主要因素：
    1.低温工作的影响：
    FESTO过滤器系统在低温下工作也对过滤器有不利的影响。因为在低温时，过滤元件中有些非金属材料会变得更脆弱;而且在低温时，油液黏度的增大会引起压降升高，极易引起介质材料产生裂缝。
    滤油器
    2.滤芯与油液的相容性：
    FESTO过滤器中既包含有金属过滤元件，也有占大多数的非金属过滤元件，它们都存在着是否能与系统中油液相容的问题。其中包括化学变化与热效应变化的相容问题。尤其是在高温条件下能否不受影响更为重要。
    3.FESTO过滤器两端的压力降；
    FESTO过滤器其两端会产生一定的压力降，压力降的具体数值决定于滤芯的结构和流通面积.在滤芯接受油液中的杂质时，这些杂质会停留在滤芯表面或内部，遮蔽住或限塞住一些通孔或通道，使流通有效面积减小，从而使通过滤芯的压力降增大。
    FESTO过滤器的初阻力是指空气过滤器制作完成、包装入库待出厂时，也就是说未曾，在的情况下，若按产品样本给定的额定风量运行时所具有的空气流通阻力。
    那么空气过滤器的额定风量是如何确定的?
    如前所述，空气过滤器的阻力是随迎风面风速火滤速而变化的。在某种空气过滤器设计定型时，要综合考虑到它在空调净化系统中装置的部位，以及其构造形式，过滤效率及阻力等相关因素来确定它的面风速，由此得到它的额定风量。例如粗、中效空气过滤器一般装置在空调机组内，考虑它的面风速与空调机组的断面风速相一致，以便于布置。则按空调机组通常的断面质量流速2.0~3.6kg/(m2.s)可以得到一个500x500迎风面尺寸的空气过滤器，它的额定风量宜在1500~2700m3/h时，假如空调机组截面不变，过滤器就需要采取人字形、曲折形布置;假如要维持过滤器在断面上一字排开，那么空调机组的过滤段断面就需要扩大。这两种情况在工程应用中都常见。
    高效空气过滤器主要布置在系统末端出风口处。普通带波纹隔板纸的高效过滤器其滤速约为0.025~0.028m/s，无隔板高效过滤器(Mini Pleat HEPA filter)的滤速约为0.022~0.025m/s，此时，过滤器的效率和阻力的综合是可接受的。相应的面风速约在1.1~1.2m./s,对于国产484x484x220的GB-01有隔板高效过滤器相应通过风量为1000m3/s,尺寸为630x630x220的GB-03通过风量为1500m3/s。这个风量就是过滤器设计时所确定的额定风量。
    需要指出的是工程设计时，过滤器的选用风量并不一定等于额定风量。某些特定条件下可能略为高于额定风量。但一般实际设计选用时往往考虑让过滤器低于额定风量运行。这样做初投资费用会相应增加，但因初阻力较小节省运行能耗，并可适当延长寿命。通过技术经济分析得知，这样做的结果一般都有较好的效益。
    FESTO过滤器在一定风量下运行，其阻力值随着其积尘量增加而增大。阻力随积尘量增多的变化趋势多数呈抛物线型，如图3.2所示。
    FESTO过滤器过滤器积尘与阻力的关系
    开始积尘时，过滤器阻力增长较平缓，随积尘增多阻力增长加快。因此，积尘到一定程度后，单位积尘量增量所相应的阻力增量将成倍增长。如图3.2中的ΔC1与Δh1和ΔC2与Δh2。如果继续而不更换新的空气过滤器，即便系统有足够的备用风压，可保证不至于由于过滤器阻力过大而影响系统正常运行的风量，但过高的阻力也使系统运行能耗偏大。多数情况下由于系统风压有限，不及时更换掉积尘偏多的过滤器，就要影响系统运行风量。此外还有一种情况，某些粗效过滤器如以玻璃丝为原材料的，它们在积尘初始时，其过滤效率和其他过滤器一样，随积尘量增加而增高。但积尘到一定程度后，将发生“即原已被阻留下的尘粒又从纤维上脱落下来，并穿透过去。也就是说积尘到一定程度后，阻力继续增长，但过滤效率都有所下降，因此也不宜雨继续。按照美国采暖制冷空调协会的规定，当积尘到相应过滤效率下降为率的85%时，过滤器则应予更换。此时，过滤器在额定风量下的阻力称之为终阻力。原则来说，过滤器积尘到应予更换时，它在额定流量下的阻力，即为该过滤器的终阻力。粗效、中效空气过滤器的终阻力一般较其初阻力高一倍。例如标准高效过滤器额定风量下的初阻力为250Pa,终阻力则定为500Pa.
    FESTO过滤器需要指出的是，在工程应用中，终阻力的概念有可能与额定风量脱钩。即无论在高于或低于额定风量值下运行，当过滤器积尘后阻力增长到产品样本给定的终阻力值时予以更新。终阻力此时成了一个与运行风量无直接关系的过滤器更换标志值。