意大利ATOS插装阀DLEH-2C/20
阿托斯二通比例插装阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、
手柄和阀盖等零部件组成(图1)。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆
与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，
两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，
上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，
下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。
1上阀盖 2手柄 3阀杆 4凸轮 5密封组件 6阀盖 7阀体
(1)六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道，中间为进油口
，两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构，体积小，质量轻，结构紧凑，
提高了材料的利用率，缩短了周期，降低了成本。密封面堆焊不
锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)六通阀有两组密封组件。每组密封组件(图2)由阀瓣、密封圈、调整块、
调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件，设有加强筋，即增加阀

瓣强度又起导向作用，保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂
圈，该材料具有耐油、耐磨损、稳定、密封良好和寿
命长的特点。在凸轮的作用下，密封圈的球面
与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，达到密封。
阿托斯二通比例插装阀在流体控制功能的领域的种类比较广泛，
已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控
制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，
充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过
程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，
插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力
油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装
阀的工作状态数取决于导换向阀的工作位置数。
导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。
导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于导换向阀的工作位置数。

意大利ATOS插装阀DLEH-2C/20