王亚波
经理
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CKD速度控制器4F310E-08-TP-DC24V-CN
与不锈钢本体之间，为防止本产品的缘破坏，连接
了压敏电阻(限制电压约40V)。请不要在不锈钢本体
类型的内部电源回路与不锈钢本体之间进行耐电压试
验、缘阻抗试验。需要做这些试验时，请拆下配线
进行。电源与不锈钢本体之间过大的电位差会烧损内部部件。
速度控制器、接头等辅助元件是构成气动系统
回路所*的。
所有的CKD的气动辅助元件都是小型、节省空间设计，
| CKD AD11-25A-02G 220V |
| AB42-02-4E2E-AC220V/ |
| CKD流量计 WFK2-050BABAB-AC |
| CKD流量计 WFK3032M-10-N0B |
| PPD3-R10P-6B |
| W3000-8-W-F |
| SSD2-L-50-25-N |
| 4只 4KA220-06L AC110V |
| 4只 4KA210-06L AC110V |
| 4F519E-00-GP-DC24V |
| PPG-D-RPC-6BM1 |
| MSB1-15-WB-2 |
| FA431-15A-B |
| 4GD21OR-C6-E0-3 |
| SCA2-B-00-50-B50-B25 |
| SCA2-00-50B-100 |
| W1000-8N-W |
| 3台 CKD STGMG3-2510 |
| CKD 1137-4C |
| USG3-M6-1-S1-DC24V |
| CKD AIR FAB31-8-3-12C |
| CKD USB3-6-2-B-DC24V |
| 2个 CKD SCS2-FA-125B-500 |
| FCS500-88-B-P90 |
| CKD APK11-10AB2ES AC220V |
| SRL3-LB-40N-600-M0H-D |
| C3000-8-W-T |
| 4GD210R-06-E2-3 |
| APK11-20A-C4A-AC220V |
| APK11-20A-C4A-AC200V |
| PPD3-S-R10P-6B |
而且可多样性选择。
各种气动系统可紧凑地Z恰当地组合。
如果在配管操作之前就取下配管气口的盖子，
异物等容易从配管气口进入气动元件内部,导致故障和误动作。
因空气质量(露点)，会隔热膨胀而冻结。
流量为压力为0.5MPa时的大气压换算值。
配管连接时密封带的缠绕方法:离开配管螺纹前端
2mm以上的内侧位置开始,按正方向和反方向缠绕。
如果密封带高出配管螺纹部分的前端,
拧入时密封带会被切断变成碎片,进入气动元件内部,导致故障。
单侧活塞杆气缸进行低速度控制时，
在排气节流回路中PUSH侧刚开始动作后会产生飞出现象。
垂直安装时，由于负荷的自身重量，刚开始动作后会产生飞出现象。
针对这些情况，进气节流回路速度会稳定。
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