CKD双作用气缸SSD2-L-63-100-N-W1

请把速度控制阀安装在气缸的配管气口附近。若安装
在离气口较远的地方，会无法进行速度控制。
允许吸收能量 J 注1?? 有效缓冲长度
50??2000??请在吸收能量内进行。??
不要??给油时请透平油1种ISOVG32??
动能超过该值的情况下，请另行考虑缓冲装置。
??如果活塞动作并且缓冲垫圈进入到缓冲密封件中，
阴影部分行程空气的密封空间。随着活塞的移动，
阴影部分的空气被压缩，从而吸收动作方向的动能。
??被同时压缩的空气打开溢流阀，压缩空气被瞬间排出，溢流阀关闭。

气缓冲是利用空气的压缩性，吸收活塞所带的动能，
从而确保在行程终端活塞与端盖不发生冲击性碰撞
的。因此，它不是用于从行程终端附近开始减缓活塞速度的，请注意。
??溢流阀关闭之后，剩余的压缩空气从开缝孔板排出，
活塞移动，Z后碰上缸盖，此，能量吸收行程结束。
虽然气缸气口被设计为可得到2000mm/s以上的速度，
但为了在规格范围内，请务必安装速度控制阀。
活塞速度2000mm/s为Z高速度，而非平均速度，请注意。
时请不要对气缸的活塞杆施加横向负荷。若施加
横向负荷的话，将无法取得所期待的速度，轴承部分
会发生偏负荷，从而显著下降。
CKD双作用气缸SSD2-L-63-100-N-W1