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SMC气缸的类型多种多样,那如何正确选择呢?

时间:2020-11-19阅读:179
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    SMC气缸的类型多种多样,那如何正确选择呢?
    SMC气缸根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸。
    除此之外,还有一些因素也影响着气缸的选择,主要有安装形式、作用力的大小、活塞行程以及活塞的运动速度。
    (1)安装形式
    根据安装位置、使用目的因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时,应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸。
    (2)作用力的大小
    即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。
    (3)活塞行程
    SMC气缸与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构,应按计算所需的行程增加10—20mm的余量。
    (4)活塞的运动速度
    主要取决于SMC气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50—800mm/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气-液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。
    在实际的自动化应用中,气缸作为一种气动执行元件在气压传动中泛应用。但一般气缸均属于单行程输出,虽然通过控制阀,也可在全行程范围内获得不同的输出行程,但利用操纵阀难以获得的行程定位。气缸的使用过程中,我们比较关注气气缸的缓冲特性,这是为了更的对气缸进行维护与保养,那究竟两者间有哪些特点及方法呢?
    一、正确维护和保养气缸的方法:
    1.SMC气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,特别要防止密封圈被剪切、损坏,注意动密封圈的安装方向。
    2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
    3.气缸拆下长时间不使用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞。
    4.气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
    5.制定出气缸的月、季、年的维护保养制度,可参考方向阀的维护管理制度中规定的内容。
    二、SMC气缸的缓冲性能:
    通过调节气源压力和缓冲针阀开度,测试不同工况下缓冲腔及主气路压力、气缸行程以及振动加速度参数,并分析过缓冲、欠缓冲及、缓冲几种典型的气缓冲特性。
    三、影响气缸的缓冲特性的因素有以下:
    SMC气缸活塞与端盖的机械碰撞是造成振动冲击的主要因素;一些过缓冲过程仍存在机械碰撞,从而造成缓冲效果变差;气缓冲只存在于某些工况。
    当气缸驱动较大且较快速度的工作部件,运动状态突然停止或换向时,会产生很大的冲击和振动,因此必须设置缓冲装置。
    根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸。

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