如何判断一台德国SEW减速机性能劣

    如何判断一台德国SEW减速机性能劣

    德国SEW减速机针对磨坏问题，传统式的解决方案是焊补或电刷镀后机加工修复，但二者之间均存在一定的弊端：焊补高温产生的热应力无法*消除，易导致材料受损，导致零部件发生变形或开裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易脱落，且以上两类方式都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬"的配合关系，在各力综合的作用下，仍会导致再度磨坏。

    德国SEW减速机针对以上问题多采用高分子新型复合材料的修复方式，其具有的粘着力，异的抗压强度综合性能。应用复合材料修复，可免拆卸免机加工既无焊补热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设施的冲击震动，防止再度磨坏的可能，并极大延长设施零部件的使用寿命，为公司企业节约很多的停机时间，创造很大的经济价值。

    而针对渗漏问题，传统式的方式必须拆卸并打开减速机后，拆换密封垫片或涂抹密封胶，不但耗时费力，并且无法密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。复合材料可当场解决渗漏，材料具备的越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动导致的影响，很地为公司企业解决了减速机渗漏问题。

    针对减速机性能劣方面的评判其实我们可以从部分重要技术参数来进行分辨，详细有减速比、使用寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、噪声，各位可从小编在下文归纳的知识中进行参考，希望能对您有所帮助。

    这几个重要技术参数是：

    1、段数(级数)

    太阳轮及其周围的行星轮组成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一段(级)"为得到更大的减速比，需多段(级)传动。

    2、额定输出扭矩

    指在额定负载下长期工作时容许输出扭矩，极限输出扭矩是该值的3倍。

    3、回程间隙(背隙)

    将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向旋转，输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机轮出端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，单位是“弧分"(即1度的1/60)。

    4、连接版设计

    适合各种伺服马达及其他马达安装，安装简单。

    5、减速比

    输出转速与输入转速的比值。

    6、使用寿命

    指减速机在额定负载下，额定转速时的工作时间。持续运转使用时降低使用寿命1/2。

    7、满载效率

    指在极限负载情况下，减速机的传输效率。它是评判减速机的一个重要指标，满载效率高的减速机发热少，整体性能方面高。

    8、噪声

    此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离是测量的。

    9、工作温度

    指的是减速机在持续工作和周期工作状态下，能够容许的温度。

    10、容许径向力

    当输出转速为100rpm，径向作用力在出力轴1/2处时所容许的极限力，转速增加时递减。

    11、容许轴向力

    当输出转速为100rpm时，极限容许的轴向作用力。