如何解决德国SEW减速机早期点蚀的状

    如何解决德国SEW减速机早期点蚀的状                                                                                                                      

德国SEW点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与摆线针轮减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不造成局部负荷而产生的，齿轮的局部负荷使实际接触应力大大过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。

    一、材料及处理规范的影响

    齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选择与匹配，也是影响早期点蚀的原因。

    二、润滑油的影响

    由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止摆线针轮减速机齿轮早期点蚀的途径:

    1.德国SEW减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。

    2.提高德国SEW减速机齿轮安装精度，齿轮的接触精度。

    对于中心驱动摆线针轮减速机，如果在装配和安装时，未经很调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则负荷（***大达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。

    环烷基原油炼制的润滑油和中间基原油炼制的润滑油三种。而石蜡基原油炼制的润滑油，它的粘温性能要于其它两种。的粘指剂，不仅要求增粘能力高、剪切稳定性，同时还要求具有良的低温性能和热氧化安定性。剪切稳定性差的粘指剂，由于其高分子在剪切应力作用下主链断裂，分子量降低，使油品变稀，从而对磨损、油耗产生系列影响。对同种粘度牌号的润滑油而言，若选用非精制的基础油及不太的粘指剂，虽然经过调配可以达到某一粘度标准，但粘温性、剪切稳定性性能不，同样达不到应有的使用周期。因此，对于低速重载的水泥减速机，尽量避免使用此类润滑油，而选用质的润滑油，因为它的基础油和粘指剂均比较。

    德国SEW减速机齿轮油的粘度越大，防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强，减速机的磨损越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果，致使润滑不良。同时悬浮于油中的磨粒进入啮合区，易造成磨粒磨损。另外，粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一个级号，耗能约增加1%~5%，而且油品的稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作的设备，粘度应稍高。

    德国SEW减速机的油液泄露是摆线针轮减速机比较多见的问题之一，这也是一个令人头疼的疑问，如何高效地管制油液泄露也是咱们需要关注的。摆线针轮减速机回油是否流畅也是摆线针轮减速机油液泄露的一个主要原因。

    德国SEW减速机回油畅流就是要使可能外渗漏的油能够比较晓畅地流回箱内去。假设，飞溅在油箱里面壁上的油液，得让其更快地流回箱里面的油池中，因此把摆线针轮减速机的箱盖里面的壁做成圆弧的样式。

    预防摆线针轮减速机导致油液在轴头储存装置的地方停下，预防油液顺着轴头慢慢往箱体外泄，轴头处采取油沟式封存装置，油沟下端打开的时候有回油精，能使堆积在油沟处的油流回到箱体里面，免得外泄。

    德国SEW减速机箱座绪合面上长方形断面的回油装置，能够使得飞射在箱盖里面墙壁上的油沿内壁掉下来，聚集到回油槽内，再流回油池里面。回流槽的大小具体能够伴随测验的要求决定的，有些摆线针轮减速机的箱座的单个回油槽比较小，无法真实地起到回流的用途。

    德国SEW减速机在材质上一般都是钢材的质地，而在运用的流程里假如不保养的话，那么运用一旦久了，作为机械装置就较为容易被侵蚀从而导致锈迹斑斑的状况，这也会造成使用寿命的降低，解决这样方法，我们需要运用以下一些措施：

    1、德国SEW减速机出现锈迹一般来说就是润滑油液中存在氧气以及水分，由这些因素导致，而所谓的腐蚀状况也就是减速机的油液里面的酸性成分以及硫化物质造成的，如此一来就能够在减速机的油液里面加入一些对锈的预防的成分从而完成对减速机的维护。

    2、在运作的减速机中，运作的部件在摩擦上需要放入润滑油液，成为油膜，并且也会让金属相互减少摩擦以及损坏，免得锈迹的掉落状况出现。

    3、在进行减速机的外表洁净干燥程度上的维持需求。

    4、运用类似热镀或者电镀的这类手法来在减速机的外部进行氧化膜或者是保护层的添加，这样的话也可以预防减速机装置的水以及气体包括这类物质导致的锈迹出现。

    对于减速机的锈迹来说，需要在较大程度上完成对使用时长的分析，把其运作的效率进行调控，所以减速机中需要完成上述的一些对锈迹的预防方法，这样呀才能减速机能够用多久

    界各国所用的使用系数基本。虽然许多样本上没有反映出KS\KR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KR\KS的影响。

    德国SEW减速机由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对减速器的度的要求也不。系数KR就是实际需要的度对原设计的度进行修正。