17321056802
提供商
上海乾拓贸易有限公司资料大小
20.3KB资料图片
下载次数
177次资料类型
JPG 图片
浏览次数
1495次简单讲解日本SMC气缸的强度与材料是怎样组成？
日本SMC气缸对于大不分人来说是比较陌生，它的使用性其实是比较的广乏的，且加工后的产品其效果更。
是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工的坏直接影响整个产品的寿命和性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。
日本SMC气缸强度与材料的关系
在使用中可以发现日本SMC气缸的的使用多在于机械设备，而设备的活塞杆需要持续的运动来维持设备的正常运转，因此足够的强度是必要的。材料中45与40cr在强度上就有较大的区别，40Cr钢的强度要由于45钢这是很多认为的。因此在衡量活塞杆强度的时候，对比材料的种类就是一个非常的方式。但是强度的界定也不是非常的明显。在很多设备中需要40Cr的强度的活塞杆也常用45钢来替代，当然要经过一些相关的处理，包括调质、镀方法。
日本SMC气缸是现在比较受的一种，它的使用性作用大，能够在各个方面运用，它可以运用于液压气动、 工程机械
日本SMC气缸能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。
日本SMC气缸设计需要注意些什么
1、设备的用途工件条件。
2、材料、配件和加工工艺的现状。
3、工作机构的结构特点、负载情况、速度要求、行程大小和动作要求。
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供，信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责，仪表网对此不承担任何保证责任。
温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。
