沈雪
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产地 | 进口 | 加工定制 | 否 |
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费斯托FESTO导向杆气缸设计及性能
应用特点:
气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸,整体式气缸强度和刚度都,能承受较大的载荷,这种气缸对材料要求高,成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套),然后再装到气缸体内。这样,气缸套采用耐磨的质材料制成,气缸体可用较低的一般材料制造,从而降低了制造成本。同时,气缸套可以从气缸体中取出,因而便于修理和更换,并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁不直接与冷却水接触,而和气缸体的壁面直接接触,壁厚较薄,一般为1~3mm。它具有整体式气缸体的,强度和刚度都较,但加工比较复杂,内、外表面都需要进行精加工,拆装不方便,散热不良。
负载重心到联接板的距离 xs 50 mm
行程 50 mm
活塞直径 25 mm
工作模式,驱动单元 联接板
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
安装位置 可选
导轨 循环滚珠轴承导轨
结构特点 导轨
位置检测 通过接近开关
符号 00991737
工作压力 0.15 MPa ... 1 MPa
工作压力 1.5 bar ... 10 bar
大速度 0.8 m/s
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀级 CRC 0 - 无耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -5 °C ... 60 °C
带滑动轴承导轨:得益于大直径导向杆和四个滑动轴承套,刚性高
• 带循环滚珠轴承导轨:用于需要扭矩负载的应用
费斯托FESTO导向杆气缸设计及性能
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