在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，使设备工作在正常状态或状态，并使产品达到质量，因此可以说，没有众多的优良的传感器，现代化生产也就失去了基础。
由此可见，传感器技术在发展经济，推动社会进步方面的重要作用，是十分明显的，世界各国都十分重视这一领域的发展，相信不久的将来，传感器技术将会出现一个飞跃，达到与其重要地位相称的新水平。
传感器的特点包括：微型化，数字化，智能化，多功能化，系统化，网络化，它不仅促进了传统产业的改造和更新换代，而且还可能建立新型工业，从而成为21世纪新的经济增长点。
位移传感器是位移检测系统的核心，通常安装在检测设备上，从本质上讲，电流传感器位移传感器是一种将位移量转化成对应电信号的转换器，位移传感器可分为模拟式和数字式两种，模拟式位移传感器以模拟式结构型居多，包括电位器式位移传感器，电感式位移传感器，电容式位移传感器，电涡流式位移传感器，等，数字式位移传感器的一个重要优点是便于将信号直接送入计算机系统，这种传感器发展迅速，应用日益广泛。
搬运机器人是可以进行自动化搬运作业的工业机器人，从一个加工位置移到另一个加工位置，搬运机器人可安装不同的末端执行器以完成各种不同形状和状态的工件搬运工作，大大减轻了人类繁重的体力劳动。
世界上使用的搬运机器人逾10万台，被广泛应用于机床上下料，冲压机自动化生产线，自动装配流水线，码垛搬运，集装箱等的自动搬运，部分发达国家已制定出人工搬运的限度，超过限度的必须由搬运机器人来完成。
搬运机器人是近代自电流传感器动控制领域出现的一项，涉及到了力学，机械学，电器液压气压技术，自动控制技术，传感器技术等多种技术，其中传感器技术里又运用了相当多的种类，作为智能化电流传感模块和漏电流传感模块推动者之一，很早就关注到了搬运机器人的巨大发展前景和需求量，特别是在中国逐步进入中等收入国家的路途中，更强大的需求即将被释放，而漏电流传感器相当于电机驱动的保护神，时刻监控和保护变频器和伺服电机等状态，有效的帮助搬运机器人更好的工作及服务人类。
从上世纪七十年代年代开始，欧美发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展，我们国家相对起步较晚，但也在八九十年代就开始进行无人驾驶汽车的研究，其中国防科技大学在1992年成功研制出一辆真正意义上的电流传感器无人驾驶汽车。
而首辆城市无人驾驶汽车则诞生在上海交通大学，根据媒体报道的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里，其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。
说到无人驾驶技术的发展，我们想到商业化运用恐怕就是自动泊车功能，这个功能一度属于车系的卖点，随着无人驾驶技术的成熟和国产汽车制造商的加入，这项技术已经不再是车的标配了，但从自动泊车技术看，依然有一些不足的因素在遏制技术的推进，作为电流传感器智能化推动者的，其研发生产的智能化，小型化，高度集成化的漏电流传感器为无人驾驶技术底层电流传感保驾护航。
无人驾驶技术说到底是通过各种底层传感芯片和模块，通过处理加以分析以应对各种路况，此时其内部环境中电流的安全性就不容忽视了。
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