当前位置:上海柴油发电机厂家>>武藤柴油发电机组>>30kw柴油发电机组>> yoto30KW武藤动力车载发电机
产地 | 进口 | 工作环境 | 50℃ |
---|---|---|---|
加工定制 | 是 | 绝缘电阻 | 1100Ω |
开口尺寸 | 880mm | 外形尺寸 | 1250mm |
响应时间 | 10mS | 应用范围 | 控制系统 |
.定时保养:
柴油发起机初次作业5h后需求替换光滑油及滤清器。之后,每作业1h或一个月:查看机油油位,且不可将不同厂家不同品种的光滑油混合运用,查看冷却水水位。
每作业3h:新传动皮带初次嵌入作业2h后,应查看传动皮带的松紧程度,今后每4h查看,坚持电扇皮带及充电器皮带松紧适中。
每作业4h:替换机油及机油滤清器,柴油滤清器,整理喷油嘴并查看气门空隙,每2h后,整理喷油嘴及查看气门空隙。
2.机组性的保养:
发电机应坚持清洁,不可让燃油或光滑油等积在里或外的外表,或在的吸声资料上面、下面或周围。运用工业用水溶液来清洁机器的外表,而不用可燃性的溶液作清洁剂。沟通发电机无日常保养要求,然而应定时查看沟通发电机的线圈状况及定时清洁。
30KW武藤动力车载发电机
3.柴油发电机在日常作业中,常见毛的检修请留意以下几点:
(1).发电机不能起动:
①查看蓄电池电压是否到达额外电压DC12V(视不同电压等而定)。
由于发电机平常处于主动状况时其电子操控模块ECM对整个机组状况的监督与EMCP操控面板之间的联络都是要靠蓄电池供电坚持。当外部的蓄电池充电器呈现毛时,蓄电池电量得不到弥补引起电压下降。此刻有对蓄电池充电处理。充电的时刻视蓄电池的放电状况及充电器的额外电流而定。状况紧迫一般替换蓄电池。蓄电池运用时刻较长容量严峻下降时,即便到达额外电压也无法起动。此刻有替换蓄电池。
②查看蓄电池接线柱与衔接电缆线是否触摸不良。蓄电池电解液在平常保养时如弥补过多,易溢出蓄电池外表腐蚀接线柱增大了触摸电阻使电缆线接不良。
此种状况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分触摸。
③起动马达的正负电缆线会发生接线不牢,由于在发电机作业时发生使接线松驰构成触摸不良。起动马达毛的机率较少,但也不能扫除,判别起动马达的动作状况可在起动发起机的用手摸起动马达的外壳,假设起动马达无动态并且外壳严寒,阐明马达未动作。或是起动马达严峻发烫,有股的焦味,这时马达线圈已烧毁。修正马达需较长时刻主张直接替换。
④燃油体系中有空气引起。这是较常遇到的毛,一般是在替换燃油过滤器滤芯时处理不妥(如替换燃油过滤器滤芯后未进行排气作业)引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量削减,压力下降,缺乏使喷油器翻开喷嘴到达1297Kpa以上的高压喷油雾化导致发起机无法起动。此刻需进行排气处理,待燃油输送泵进力到达345Kpa以上时。
30KW武藤动力车载发电机
机组型号 | YOTO36000TLSA-TLSA | |
发 电 机 | 额定功率 | 30KW |
额定转速 | 1500r/min | |
额定频率 | 50HZ | |
额定电压 | 400V | |
功率因数cosΦ | 0.8 | |
相数 | 3相4线 | |
励磁方式 | 无刷永磁 | |
绝缘等级 | H | |
防护等级 | IP23 | |
发 动 机 | 型号 | 4VR160G30LSA |
功率 | 40KW | |
额定转速 | 1500r/min | |
启动方式 | DC12V电马达启动 | |
型式 | 直列、直喷 | |
进气方式 | 涡轮增压 | |
冲程 | 4 | |
气缸数 | 4 | |
气缸直径/行程 | 100/1115mm | |
调速方式 | 电子 | |
停机方式 | 电子 | |
曲轴转向 | 逆时针(从功率输出端看出) | |
机油牌号 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
机油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%额定负载时) | |
发 电 机 组 | 额定功率 | 30KW |
额定电压 | 400V | |
大电流 | 每相43.5A | |
额定频率 | 50HZ | |
功率因数cosΦ | 0.8/1 | |
冷却方式 | 闭式风扇水冷 | |
油箱容量 | 65L | |
噪音 | 60-68Dba/7m | |
重量 | 560KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,仪表网对此不承担任何保证责任。
温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。