福州地埋式一体化污水处理设备

潍坊小宇环保水处理设备有限公司

城市污水处理工程试运行

（一） 试运行调试概述

污水处理设备的开车调试也称为试运行，它包括单机试运行与联动试运行两个环节，这也是正式运行前必须进行的一项工作。通过试运行可以及时修改和处理工程设计和施工带来的缺陷与错误，确保污水厂达到设计功能。在调试处理工艺系统过程中，需要机电、自控仪表、化验分析等相关专业的配合，因此，在设备单机调试和联动调试期间，接管单位应组织专门的废水处理工进场参与、上岗操作，熟悉生产条件、操作环境，做好接管生产准备工作。

1、试运行内容

①单机调试   包括各种设备安装后的单机运行和处理单元构筑物的试水。在未进水和已进水两种情况下对污水处理设备进行试运行，同时检查构筑物的水位和高程是否满足设计和使用要求。

②联动调试  对整个工艺系统进行设计水量的清水联动试车，打通工艺流程。考核设备在清水流动的条件下，检验设备、自动仪表和连接各工艺单元的管道、阀门等是否满足设计和使用要求。

③对各处理单元分别注入污水，检查各处理单元运行效果，为正式运行做好准备工作。

④整个工艺流程全部打通后，开始进行活性污泥的培养和驯化工作，直至出水水质达标，在此阶段进一步检验设备运转的稳定性，同时实现自控系统的连续稳定运行。

2、试运行目的

污水处理设备的试运行包括了复杂的生物化学反应过程的启动和调试。过程缓慢，受环境条件和水质水量的影响很大。污水处理设备的试运行的目的如下：

①进一步检验土建、设备和安装工程质量，建立相关的档案资料，对机械、设备、仪表的选型和设计合理性及运行操作注意事项提出建议。

②通过污水处理设备的带负荷运行。在单元处理设施带负荷试运行的基础上，连续进水打通整个工艺流程，调整各单元工艺参数，使污水处理尽早达标，并摸索整个系统及各处理单元构筑物转入正常运行后的工艺参数。测试其功能是否达到铭牌或设计值。

③检验各处理单元构筑物是否达到设计值，尤其二级处理构筑物采用生化法处理污水时，一定要根据进水水质选择合适的方法培养和驯化活性污泥。

3、试运转的基本任务

试运行的基本任务是检验设备，熟悉操作，测定工艺技术数据和经济指标数据，具体来说.各组构筑物都应按设计负荷，全流程通过所有构建物，以检验各构筑物高程布置是否符合设计、生产要求，是否有问题。对水泵和风机等设备应按设计开启台数做48小时运转试验；要连续做水质化验，分析水处理工艺特性；Z后要计算全厂技术经济指标，如CODcr、BOD₅去除总量、BOD₅ 去除单耗（KW·h/Kg BOD₅）、出水BOD₅ 及去除率、污水处理成本（元/Kg BOD₅）等。

2、单机调试

试车前要求所有现场操作人员都要经过理论学习、操作学习及模拟操作等培训，具备上岗操作的技术水平，要将各种技术材料（操作法、管理制度等）全部编写完成、印刷成册，并下发到每位操作人员手中，作为指导开车调试的技术依据。

单机试车的主要内容是设备试车和构筑物试漏。

一般来说，设备的单机试车可分为空载试车和带负荷试车。空试是在不加负荷的情况下启动设备运行，检查电路和电机的旋转方向是否正确，检查控制系统能否正常工作。有些设备要求空试的时间很短，不允许长时间空载运行，防止设备电机过热烧毁设备，只需点试即可。而有一些设备，则要求进行较长时间的空载试车调试。目前，应用于污水处理专业的设备有很多，下面分类对一些常用设备的试车内容及注意事项进行描述。

①离心泵  离心泵是污水处理设施Z常见的设备，主要用来输送和提升污水。离心泵有地上式和水下式两类，安装在水下的称为潜污泵，潜污泵具有扬程低、流量大的特点；安装在地上的称作离心污水泵，离心污水泵能提供较大的扬程。根据两类泵的特点，一般长距离输水的均选用地上式的离心污水泵，而各处理装置间对污水进行短距离提升则选用潜污泵。离心泵不允许长时间空转，单机试车可以用清水循环进行。

潜污泵在试车时主要检查流量能否达到设计要求、电机电流是否在规定范围内、泵出口与管阀接口是否严密等。由于潜污泵安装在水下，所以在试车时要把泵的实际运行参数和运行状况摸清楚，存在问题及时处理，待投入生产后再实行检修将增加很大困难。

离心污水泵从安装形式上又分为立式污水泵和卧式污水泵，具体选择哪一种由安装位置来决定。试车时，泵流量是否满足要求、电机电流、电机温度是否在规定范围内是重点考核内容，同时还要注意检查电机、泵体、轴承有无振动和异常声响等情况。

②机械格栅机  目前应用Z多的是链条传动回转式机械格栅和耙式机械格栅。回转式机械格栅的工作过程是连续的，在链条的带动下，固定在链条上的齿耙不断地把格栅截留的杂物刮出。耙斗式机械格栅的工作是不连续的，格栅截留的杂物是由耙斗一下一下刮出来的。

机械格栅机安装完成后要按要求进行试车，试车过程可以在不进水情况下空转进行。回转式机械格栅主要检查链条和齿耙的运转情况、电机和减速机运转情况。正常情况下，格栅启动以后，链条运转轻快，链条和齿耙与其他部件没有刮卡现象；电机和减速机在运转中应无振动、无杂音、温度应正常。耙斗式机械格栅启动后除电机和减速机要运转正常外，耙斗要与格栅紧密接触，这样才能把格栅截留的杂物刮干净，同时，耙斗要运行平稳，无刮卡现象。

由于格栅机是置于水下工作的，所以在试车时要仔细检查，有问题及时处理，对带式脱水机进行详细检查后，可以启动带式机运行。带式机要空载运行一段时间，这期间主要试车内容有：对滤带运行速度进行调试，带速应该在零速与Z大速度之间自由调节；检查上下滤带张紧压力调节装置，滤带张紧压要能够灵活调节；检查滤带的冲洗情况，冲洗水量和水压要满足生产要求，冲洗水管布水要均匀，各喷头喷水角度及喷水量要一致；初步检查滤带的跑偏情况，观察滤带调偏装置是否灵活好用，产后检查和检修都较为困难。

③刮泥机或刮吸泥机  在大多数污水水处理系统中，沉淀池和污泥浓缩池是*的处理构筑物。沉淀池的池形有圆形和方形池，目前应用Z多的是圆形池，而污泥浓缩池几乎全部是圆形池。

刮泥机和刮吸泥机在试车时，为了减少与池底的摩擦，以免损坏刮板，要向沉淀池内少量注水，水深达200~300㎜即可。在刮泥机运转起来以后，要认真检查刮板与池底的接触情况、刮泥机胶轮的滚动情况、电机和减速机的运转情况，在正常情况下，刮板底部的胶皮要与池底紧密接触，有托轮的。托轮要运转灵活，钢性部件不许与池底产生磨擦。刮泥机胶轮要具有足够的强度，按设计弧形行走。电机和减速机温度要正常，运行中无异常声响，无漏油现象。刮吸泥机在试车时还要注意检查每一根吸泥管吸泥量调节装置的灵活性。

污泥浓缩池因其池径较小，刮泥机多采用中心驱动式，池上只设固定桥架。在试车时主要检查刮板与池底的接触情况和电机、减速机的运转情况。

④螺杆泵  在污水处理行业中，螺杆泵主要用于输送污泥。同水相比，污泥流动性差，有的污泥还含有沉砂，易堵塞输送设备和管道，所以螺杆泵在安装时要同时安装冲洗装置，在每次停用前要把泵体及出口管道中的污泥冲洗干净。螺杆泵试车可以安排在泵正式投入运行时进行，在试车时重点检查电机、减速机、泵体在运转中有无振动和异常声响，流量能否达到设计要求，冲洗水量、水压能否满足生产要求。

⑤污泥脱水机  在污水处理系统中，污泥作为污染物的Z终产物，污泥处理装置是*的。从目前污水处理技术来看，只有为数极少的生活污水处理装置的污泥作为农业资源被加以利用，经消化后进行脱水，然后做成农用肥料。而其他大部分污水处理装置则是以处理工业污水为主，其产生的污泥含有大量有毒有害物质，不能够加以利用，这种污泥目前只有两条出路，一是脱水后进行焚烧；二是脱水后填埋。由此可见，污水处理装置产生的污泥无论Z终如何进行处置，在处置前都要进行脱水。

污泥脱水应用较多的方法为压滤脱水和离心脱水，压滤脱水常用的设备为带式压滤机和板框压滤机，离心脱水使用的设备为离心机。目前，处理规模较大的污水处理装置几乎全部采用带式压滤机进行污泥脱水，

带式脱水机在试车前要进行认真细致的检查，重点检查滤带上有无硬质杂物，有无其他物件刮带，防止割坏和刮坏滤带。

空载运行无异常情况后，可以进行投料试车。投料试车的重点内容为：对混凝剂进行选择，确定对污泥脱水Z有利的混凝剂，如果选用两种混凝剂还要确定的投药方法；混凝剂确定后，继续配药浓度、投药量进行调试；投料试车期间要认真的检查滤带的跑偏情况及调偏装置是否灵活好用；核定泥饼产量及泥饼含水率，考核带式机的生产能力；检查电机及减速机的运行情况，温度是否在规定范围内，有无异常声响。

⑥鼓风机  鼓风机是采用生物处理法的污水处理装置中极为重要的（关键）设备，装机容量相对较大，维护和检修较为复杂。它不像其他设备，出现故障检修好后，整套装置马上就可正常运行。因为鼓风机的作用是为生化系统微生物提供溶解氧，在正常情况下，微生物要求周围环境中溶解氧充足，且为稳定，鼓风机一旦出现故障停运，势必造成生化池内缺氧，破坏了微生物的新陈代谢规律，使微生物活性下降，长时间不供氧，将造成大量微生物死亡。所以，鼓风机出现故障停运，在一定程度上都会破坏系统的处理功能，需要一段时间来恢复，停运的时间越长，污水处理功能恢复的时间也就越长，鼓风机长时间不能投入运行，可造成系统需要重新启动，甚至重新培养生物。

现在应用的鼓风机有离心风机和罗茨风机，一般罗茨风机的风量都较小，离心风机的风量大，风量可从每小时1万立方米到每小时几万立方米，选择范围很广。污水处理装置要根据处理规模的大小选择风机，规模小的可选择罗茨风机，规模大的一般都选择离心风机。

罗茨风机由机壳前后墙板、齿轮箱、主轮、从轮、叶轮及双列向心球面轴承和单列向心短圆柱滚子轴承等组成。在试车前，认真检查各部位连接螺栓是否牢固，各润滑部位润滑情况是否良好，进出口阀门要灵活好用。

无负荷试车在启动前，通过手动盘车，风机应运转灵活。关闭风机出口阀门和入口阀门，启动风机运行，使风机在无阻力情况下运转4h。

带负荷试车是打开风机出口阀门及入口阀门，按风机性能逐步升高压力至工作压力，每升一次压力运转2h，总运转时间不小于8h。

在试车过程中重点检查的项目有：倾听转子运转的声音是否正常，有无杂音；轴承温度应符合规定，滚动轴承不应大于70℃；轴封装置部位无泄漏；出口温度、风压及电流是否符合规定。

离心风机由机壳、转子组件、轴承、密封组件、润滑装置以及其他辅助零件组成。在试车前，盘车检查传动部件与固定部分有无卡阻摩擦现象，轻重是否一致。检查润滑油油量、油质是否合乎要求，启动前油位应高于Z高油位10㎜~15㎜，油温不得低于25℃。检查冷却水系统是否畅通无阻，电动机、鼓风机旋转方向是否符合要求，检查所有测量仪表的灵敏性及安装情况。启动电动油泵，检查润滑油管道安装的正确性及回流情况。

离心风机也要进行空负荷试车和带负荷试车，在关闭进口阀门的情况下，空负荷试车2h以上，运转正常后进行带负荷试车。

在带负荷试车时重点检查下列内容：风压、风量、电流应平稳，符合要求；运转过程中无异常振动、碰撞和研磨声及泄漏现象；轴承进油管中的油压不低于0.05Mpa，鼓风机的支承轴或止推轴承的油温不超过65℃，轴承振动振幅值不大于0.06㎜，轴承或密封处无冒现象；油位下降不低于Z低油位线，主油泵温度正常，轴衬温度稳定；鼓风机或电动机的轴向串动小于0.2㎜，试运转时间应不小于8h。

风机在试车过程中要注意安全，带负荷试车时要逐步升高压力，直至达到工作压力为止。试车时，一旦发生异常现象，应立即停车处理，待达到安全无误情况下再进行试车。试车启运时，除操作人员外，其他人员应远离，并站在运转设备的轴向位置，以防转动零件飞出伤人，操作人员要距风机2m以上。

⑦各种阀门  对阀门进行试车主要指那些直径较大的阀门，包括闸阀、蝶阀、启闭机等，这些阀门不论是地上的，还是地下的，不论是电动的，还是手动的，都要认真检查。查检内容有：安装完成后是否加注了足量的润滑油，阀门开、关是否轻便灵活，开度指示是否正确，能否开、关到位。

除这些阀门以外，还有一类阀门必须进行检验，那就是安全阀。安全阀作为压力容器和压缩设备的安全保障设施，必须保证其性能是安全可靠的，否则将给设备和人身造成损害。安全阀的校验由专门部门负责。