56x1.0 WDZC-PTYA23低烟无卤电缆 返回列表页

无56x1.0 WDZC-PTYA23低烟无卤电缆56x1.0 WDZC-PTYA23低烟无卤电缆低烟无卤电铁路运输作业分散在铁路沿线和各车站、车场上，为了统一指挥和调度列车运行，组织运输生产和铁路建设，须有一个迅速可靠、四通八达的铁路通信系统。从电信技术和设备应用于铁路通信的角度来看，铁路通信具有以下特点： ①铁路通信是设备分散、线路分歧点多、组网难度较大的一种通信。铁路通信的架空明线、电缆 铁路通信铁路通信 线路等均沿铁路线设置。通信用的终端设备除了安装在铁路各管理机构外，还安装在铁路沿线的机务段、车务段、车辆段、工务段、电务段，以及沿线各车站、车场和工区。此外，铁路沿线每隔一、二公里，还设置从通信线路分歧引出的区间，以满足行车事故应急通信和铁路沿线维护用通信的需要。低烟无卤（Low smoke zero halogen），简称有LSZH、LSOH、LS0H、LSFH及OHLS，是在电线电缆产业中电线护套的材料分类。低烟无卤电线护套是由受热时排烟量低，且本身不含卤素的热塑性或是热固性组成。 大部分的网络线包覆层是由聚乙烯、聚氯乙烯或热塑性聚氨酯组成。若着火时，含氯的塑胶会释放有毒的氯化氢，若遇到水会产生盐酸。而低烟无卤材料在着火时不会释放卤化氢或是其他酸类。 低烟无卤材料可减少在其燃烧时产生的有毒、腐蚀性气体。若在像飞机、火车车厢或是在船舶等通风不良的环境中，经常会使用低烟无卤的材料。在铁路工业中也普遍使用低烟无卤材料，因为在铁路下方会有高压线路或是传送火车位置的信号线。使用低烟无卤材料也减少线路因失火或是短路受损时，所累计的有毒气体。聚乙稀绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22  PTYAH23  PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22  0.8mm（1/1.0MM） 4-61芯　 适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路，能传输铁路信集团的一般自动信号，还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号。执行标准GB/T2476-1993。铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路控制信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。 产像在铁路产业或是造船产业中，其中很重要的需求是保护人员及设备不会接触到有毒、腐蚀性气体，在这些场合中会要求在要电线电缆外层使用低烟无卤材料。 [1] 铁路运输生产和建设中，利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备。铁路通信是以运输生产为重点，主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥。但因铁路线路分散，支叉繁多，业务种类多样化，组成统一通信的难度较大。为指挥运行中的列车，必须用无线通信，因此铁路通信必须是有线和无线相结合，采用多种通信方式。