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为何含油轴承要测体密度和含油率?

阅读:514发布时间:2022-8-21

根据ASTM-42、MPIFB328规范:
含油率是含油轴承和其它自行润滑结构性零件,含油体积占总体积之百分比。所应求取的规范。含油轴承是孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时,因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高和泵吸作用。润滑油含渗出于含渗出于含油轴承之内径或外径的摩擦表面,当轴停止转动时。润滑油又回流于含油轴承内部。合适的润滑条件必须达到散热效果,增长使用的期限。因此我们得知含油量的多寡在含油轴承和其它自行润滑结构性零件中是肩负着如此的重任。

附录:
发现含油率不足时,应该注意的问题:
1、 粉末粗细的混合是否合适?
2、 粉末粒度的分布是否均匀?
3、 精整的余量足否?
4、 洗净烘干是否*?
5、 烧结温度是否太低?
6、 烧结是否造成偏析现象?

含油轴承生产流程:
烧结------->浸泡润滑油-------->整形-------->清洗-------->烘干-------->真空含浸-------->检查含油率

Ps:生胚成形后可先测试生胚时的含油率。约28~30%
Ps:依含油轴承产品和使用润滑油类别分为如下加以讨论:

润滑油类别润滑油类别编号适用含油轴承产品材料含油率%
SBF   1SBF   1118纯铁系18%以上
SBF   2SBF   2118铁---铜系18%以上
SBF   2218铁---铜系18%以上
SBF   3SBF   3118铁---炭素系18%以上
SBF   4SBF   4118铁---炭素---铜系18%以上
SBF   5 SBF   5110铁---铜---铅系10%以上
SBK   1SBK   1112青铜系12%以上未满18%
SBK   1218青铜系18%以上
SBK   2SBK   2118铅青铜系18%以上


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