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第 11 讲 | 第 5 章第1～2 节 | 第 7 周 星期 第 节 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
标题: 第八章 变送器 一、气动调节阀的现场校验 二、调节阀的安装与维护 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教学目标 | 1. 熟悉气动调节阀的现场校验方法 2. 熟悉调节阀的安装与维护 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
教学重点、难点： 重点：调节阀的安装与维护 难点：气动调节阀的现场校验 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
习题 完成实训报告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
实训四 气动调节阀的现场校准与安装 一、实训目的 1、理解气动调节阀的性能测试方法 2、熟悉气动调节阀的现场校验方法 3、熟悉气动调节阀的安装与维护知识 二、实训设备 1、调节阀、阀门定位器及配套装置； 2、气动定值器一台； 3、密电流表：0～30mA； 4、电流信号发生器一台； 三、实训内容 （一）调节阀（附阀门定位器）现场校准 调节阀在调节系统中是执行机构，阀门的动作受调节器控制，同时阀门的动作也直线影响参数的变化，所以除了现场装有副线的调节阀可以经副线将调节阀切出状态进行校准外，其余都只能在停运状态下才能校准。为了提调节性能，调节阀往往装有阀门定位器，在一般情况下调节阀都是连同阀门定位器一起校准的。 1、带气动阀门定位器的调节阀校准(常熟市常仪仪表有限公司) （1）接线 按图8-1接配管线。接通气源调整定值器，使其输出（数字压力计1）为20kPa，观察阀门行程是否在起始位置（Z大行程位置）。调整定值器输出到100kPa，观察阀门行程是否Z大（起始位置）。图中数字压力计2作为监视定位器输出用。 （2）步骤 a、选输入信号压力20kPa、40kPa、60kPa、80kPa、100kPa 5个点进行校准。 b、对应阀位指示应为0、25%、50%、75%、。 C、正、反两个方向进行校准。阀位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分数，即能得到行程的毫米数。 2、带电气阀门定位器的调节阀调准 （1）接线 按图8-2接配管线。图中数字压力计作监视定位器输出用。 在这些安装位置中，Z理想的是垂直向上安装，应该先选择；向上倾斜的位置为其次，依次是22.5°、45°、67.5°；向下垂直安装为再次位置；Z差的位置是水平安装，它与接近水平安装的向下倾斜67.5°，一般不被采纳。图8-4给出了安装位置比较示意图。 （三）调节阀的维护 由于调节阀使用环境恶厉，在使用中难免出现一定故障。因此，掌握一定的调节阀维护与维修十分必要。气动调节阀日常维修的主要内容应有以下几项： （1）阀体内壁。检查其耐压、耐腐情况。 （2）阀座。因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏。 （3）阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在压差情况下阀芯磨损更为严重，应予注意。另外还应检查阀杆是否也有类似现象，或与阀芯连接松动等。 （4）膜片、O形圈和其他密封垫。检查其是否老化、裂损。 （5）密封填料。检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。 表8-1给出了气动调节阀常见故障和主要原因，供使用时参考。 表8-1 气动调节阀常见故障和主要原因
| 教学方法 辅助手段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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