平行梁式称重传感器生产厂家，平行梁式称重传感器规格，平行梁式称重传感器应用
产品描述
采用合金钢材质，无色阳极化处理,封胶。
主要适用电子计价秤、计重秤等台面电子秤，*电子秤台面尺寸：600×600 mm
主要技术参数
额定载荷(Kg) ：50、100、150、200、250、300、350、500、750、1000、2000、2500
精度等级 ：C2、C3
综合误差：0.03、0.02 (%F.S)
灵 敏 度：2.0±0.1 (mV/V)
非 线 性：0.03、0.017 (%F.S)
滞 后：0.03、0.02 (%F.S)
重 复 性：0.02、0.01 (%F.S)
蠕 变：0.02 (%F.S/30min)
零点输出：±1 (%F.S)
输入阻抗：405±6 (Ω)
输出阻抗：350±3 (Ω)
激励电压：9～12 (VDC)
绝缘电阻：≥5000(100VDC) (MΩ)
温度补偿范围：-10 ～ +40(℃)
使用温度范围：-20 ～ +55(℃)
零点温度影响：0.03、0.017(%F.S/10℃)
灵敏度温度影响：0.02、0.014(%F.S/10℃)
安全过载范围：150(%F.S)
极限过载范围：200 (%F.S)
防护等级 ：IP65
电 缆 线： 四芯屏蔽电缆Φ4 0.42m
接线方法： 输入(电源) + ： 红色；输入(电源) - ： 黑色；输出(信号) + ： 绿色；输出(信号) - ：白色
平行梁式称重传感器生产厂家，平行梁式称重传感器规格，平行梁式称重传感器应用
产品尺寸：
受力示意图:
，平行梁式称重传感器规格，平行梁式称重传感器应用
应用
在高速公路的入口处建造载重检测支路，当载重卡车驶过动态称重桥时，称重传感器和电子称即自行检查判断，同时给出信号控制交通信号灯。这样我们就能很好的知道车辆有没有超重，从而考虑要不要此车辆通行。这种应用在高速路上的称重传感器要求量程大，精度要求不是特别高，但是*稳定性必须好，随着传感器和其它电子设备的发展，将会越来越智能化，从而实现无人控制就能阻止超重车辆通过，还能能车辆按重量收费。
接线方法
称重传感器的出线方式有4线和6线两种，模块或称重变送器的接线也有4线和6线两种，要接4线还是6线首先要看你的硬件要求是怎样的，原则是：传感器能接6线的不接4线，必须接4线的就要进行短接。
一般的称重传感器都是六线制的，当接成四线制时，电源线（EXC-，EXC+）与反馈线（SEN-，SEN+）就分别短接了。SEN+和SEN-是补偿线路电阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。
EXC+和EXC-是给称重传感器供电的，但是由于称重模块和传感器之间的线路损耗，实际上传感器接收到的电压会小于供电电压。每个称重传感器都有一个mV/V的特性，它输出的m号与接收到的电压密切相关，SENS+和SENS-实际上是称重传感器内的一个高阻抗回路，可以将称重模块实际接收到的电压反馈给称重模块。假设EXC+和EXC-为10V,线路损耗，传感器2mV/V，实际上传感器输出zui大信号为（）*2=19mV，而不是20mV。此时称重传感器内部就会把19mV作为zui大量程，前提是传感器必须通过反馈回路把实际电压反馈给称重模块。在称重传感器上将EXC+与 SENS+短接，EXC-与SENS-短接，于传感器与称重模块距离较近，电压损耗非常小的场合，否则测量存在误差。
工作过程
在测量过程中，重量加载到称重传感器的弹性体上会引起塑性变形。
电阻应变式称重传感器的工作过程
电阻应变式称重传感器的工作过程
应变 (正向和负向) 通过安装在弹性体上的应变片转换为电子信号。
