跑偏开关SU3-YLA便于控制 返回列表页

跑偏开关SU3-YLA便于控制具有两级动作控制功能安装在皮带输送机两侧、距离皮带机首尾端部1~3m的地方。当皮带跑偏时，皮带边缘压向档轮，迫使档轮偏转，使限位开关动作。为减少档轮与皮带的摩擦，档轮的本体是由轴承制作的。当发生轻微跑偏事故时（12°），两级跑偏开关的一组触点动作，发出事故预告信号。当发生严重跑偏事故时（30°），两级跑偏开关的第二组触点动作，可使输送机自动停车。

 跑偏开关又称防偏开关。用于检测带式输送机运行中的跑偏现象，按皮带实际跑偏量输出报警或停机信号，可有效的防止由皮带跑偏而产生的事故。本系列跑偏开关具有两级动作功能。

 使用跑偏开关可防止昂贵的输送带受损害以防止进一步的工矿事故和人生伤害。两级跑偏开关是安全运行输送系统里是*的保护装置， 是用于检测带式输送机运行过程中输送带跑偏程度并进行报警以及自动触发紧急停机的一种保护装置。使用跑偏开关可防止昂贵的输送带受损害以防止进一步的工矿事故和人生伤害。两级跑偏开关在安全运行输送系统里是*的保护装置，其广泛应用于钢铁厂、火力发电厂、水泥厂、化工厂、港口等。
跑偏开关SU3-YLA技术参数：

工作电压：24~380V

绝缘电阻：＞500MΩ

输出信号：无源开关量信号

环境温度：-20℃~+60℃

环境湿度：＜90%

重    量：2.5Kg

防护等级：IP67

复位方式：自动复位

响应时间：＜2Ms

控制触点容量：1A-10A

动作力：50±10N

皮带跑偏
为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。皮带跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。
1 .调整承载托辊组 皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。
2.安装调心托辊组。调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带输送机总长度较短时或皮带输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带输送机不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
3. 调整驱动滚筒与改向滚筒位置。驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前准确安装其位置。
4. 张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
5. 转载点处落料位置对皮带跑偏的影响。转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对度。相对度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜，终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。
6 .双向运行皮带输送机跑偏的调整。双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀，在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。

安装说明

1、两级跑偏开关底座两边各有Ф12mm孔，在皮带机旁角铁架钻Ф12mm孔，用M10×30mm螺丝紧固跑偏开关。

2、安装跑偏开关应选择输送装置易出现跑偏的位置处安装，参考应用单位工艺要求，同时要考虑皮带与挡轮的有效间距和推力，建议皮带与档轮间的安装距离为120-160mm。

3、安装距离：建议每50米安装一对跑偏开关。

4、跑偏开关出厂时配有长度0.5米六芯橡套电缆，芯线上配有6种颜色，其中兰、绿为常开接点是一级报警信号，棕、红为常闭接点是二级停机信号。黑、白为公共接点。