气缸磁性开关ALP-T-220 返回列表页

气缸磁性开关ALP-T-220是在密闭的金属或塑料管内，设置一点或多点的磁簧开关，然后将管子贯穿一个或多个，中空而内部装有环型磁铁的浮球，并利用固定环，控制浮球与磁簧开关在相关位置上，使浮球在一定范围内上下浮动。利用浮球内的磁铁去吸引磁簧开关的接点 ，产生开与关的动作。

磁性开关基本参数；

　　气缸磁性开关ALP-T-220叫磁控管开关它同霍尔元件差不多，但原理性质不同，是利用磁场信号来控制的一种开关元件，无磁断开，可以用来检测电路或机械运动的状态。

磁性开关ALP-T-220-2气缸感应采用磁感应原理适合于对气缸内活塞位置的检测是用来检测气缸活塞位置的、即检测活塞运动行程的磁敏开关。

气缸磁性开关特点

磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置，不需再行程两端设置机控阀（或行程开关）及其安装架，不需要在活塞杆端部设置撞块，所以使用方便、结构紧凑。可靠性高，寿命长、成本低、开关反应时间快，故得到广泛应用。

磁性开关意思就是通过磁铁来感应的，这个磁就是磁铁，磁铁也有好几种，市场上面常用的磁铁有橡胶磁、永磁铁氧体、烧结钕铁硼等。开关就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的简称，是一种有触点的无源电子开关元件，具有结构简单，体积小便于控制等优点，其外壳一般是一根密封的玻璃管，管中装有两个铁质的弹性磁片电板，还灌有一种叫金属铑的惰性气体。平时，玻璃管中的两个由特殊材料制成的磁片是分开的。当有磁性物质靠近玻璃管时，在磁场磁力线的作用下，管内的两个磁片被磁化而互相吸引接触，磁片就会吸合在一起，使结点所接的电路连通。外磁力消失后，两个磁片由于本身的弹性而分开，线路也就断开了。因此，作为一种利用磁场信号来控制的线路开关器件，干簧管可以作为传感器用，用于计数，限位等等（在安防系统中主要用于门磁、窗磁的制作），同时还被广泛使用于各种通信设备中。在实际运用中，通常用永磁铁控制这两根金属片的接通与否，所以又被称为“磁控管"。

磁性开关ALP-T-220工作原理：

气缸磁性开关是将磁性开关装在气缸的缸筒外侧。气缸可以使各种型号的气缸，但缸筒必须是导磁性弱、隔磁性强的材料，如硬铝、不锈钢、黄铜等。在非磁性体的活塞上安装一个永磁铁（橡胶磁铁）的磁环，随活塞移动的磁环靠近开关时，舌簧开关的两根磁片被磁化而相互吸引，触点闭合；当磁环移开开关后，磁片失磁，触点断开。出点闭合或断开时发出电信号（或使电信号消失），控制相应电磁阀完成切换动作。如下图所示。磁性开关内部一般还带有开关动作的指示灯和过电压保护电路，用树脂塑封在一个壳体内。

气缸磁性开关的作用

1、气缸的磁性开关主要是作为位置信号提供给控制器，控制器检测到磁性开关信号的有无，对气缸实现位置控制、到位停止、到位启动。

2、磁性开关的信号可以直接输出到TPC8-8TD表格程序控制器的输入端，实现上述功能，还可以通过控制器的判断间接实现到位报警、未到位报警、物料检测，以及可以对气缸的动作次数进行计数和循环次数的控制。

3、如果不使用磁性开关，通过控制器内部的定时控制也是可以实现各种动作的控制，由于气压不稳气缸的行程时间的误差，因此必须设置较长的定时时间才能可靠的工作，这样定时控制会降低设备的工作效率。而使用磁性开关来检测气缸的位置和状态，可以有效地提高被控设备的工作效率。

1：无接点型NPN

2：无接点型PNP

3：无接点抗磁型。

气缸磁性开关的安装方法

1）用钢带固定

2）固定在导轨上

3）卡固在拉杆上

4）直接安装

磁性开关是流体传动系统中所*的。磁性开关可以直接安装在气缸缸体上，当带有磁环的活塞移动到磁性开关所在位置时，磁性开关内的两个金属簧片在磁环磁场的作用下吸合，发出信号。当活塞移开，舌簧开关离开磁场，触触点自动断开，信号切断。通过这种方式可以很方便地实现对气缸活塞位置的检测。

使用注意事项

1）从安全考虑，两磁性开关的间距应比大磁滞距离大3mm。

2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。

3）两个以上气缸磁性开关平行使用时，为防止磁性体移动的相互干扰，影响检测精度，两缸筒间距离一般应大于40mm。

4）活塞接近磁性开关时的速度v不得大于磁性开关能检测的速度vmax。大速度vmax与磁性开关的小动作范围lmin、磁性开关锁带负载的动作时间tc之间的关系为：vmax=lmin/tc

例如，磁性开关连接的电磁阀的动作时间t=0.02s，磁性开关的小动作范围lmin=10mm，则磁性开关能检测的速度vmax=500mm/s。若气缸活塞的速度小于500mm/s，则此磁性开关可以使用。若活塞运动速度大于500mm/s，又没有合适的通用型磁性开关可选，则只能选用带延时功能的磁性开关。