随着生活水平的提高，车子越来越多，在拥堵的城市里面，一般的碰撞小剐蹭是数不尽数，由此也就造成车子各个部位不同的损伤，有了损伤，自然要去修复。那么现代钣金喷漆的知识有哪些呢？:
汽车钣金喷漆加工工作环境一定要舒适整洁安全规格，有利于工作积极性与效 率的提升。其次，钣喷的作业流程标准化、强化质量管理体系。比如开发更加科学的钣金作业工具，规范 技师的作业流程；逐步改良车辆打磨工艺，以"干磨"工艺代替传统的"湿磨"法，这样就能很好地避免 作业中产生粉尘附着在车身，保证了车体的美观；车辆喷涂时采用防静电遮蔽纸替代报纸遮盖住车身上不 需作业的部分，保障了喷涂后车辆整体颜色一致；再其次，建立标准的职能分工体系，确保所有技师各司 其职，保证钣喷效率的提升；zui后，引入流水化的作业方式，按照固定的节拍从一道工序流向下一道工序 ，保证维修质量的同时，也有效地缩短了维修时间。
一般汽车的漆面修复过程包括：（1）确定修补范围和伤损程度；（2）钣金校正丰体；（3）底 层处理；（4）遮蔽除油；（5）喷涂色漆；（6）喷涂清漆；（7）烘烤；（8）打磨抛光。
其中简单钣金修复技术有：1、撞击凹凸损伤。钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处 理方法。当然，凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题！
2、裂纹或局部严重损坏。对于这两种情况，以往汽车修理中会采取焊补或修复的方法，但目前 4S店通常直接采取更换处理。
3、翘曲、歪斜变形。钣金件因受撞击、挂擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象，这时 可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。
4、破损或穿孔。对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面，可采用敷贴法粘补修复，目前使用的粘 胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。
目前汽车使用的涂料中，有溶剂性涂料（油性涂料）、水性涂料、粉末涂料、高固体分涂料。
由于油性涂料中含有较多的有机挥发物质（VOC），这些有机物质挥发到空气中，容易与大气中 的氮氧化物发生化学反应，影响空气质量。水性底色漆优于传统溶剂型 底色漆，挥发性有机化合物-VOC的排放量被大幅削减了70%，并且有较好的流平性、附着力、耐磨性，使用水性涂料喷涂的车辆，其修复后色差更小、品质更加接近原厂效 果，更能满足客户对于车辆喷漆后的品质要求。
