什么是汽车钣金喷漆？
钣金喷漆是一种常见的汽车修复技术，简单来说就是把事故车辆的汽车金属外壳变形部分进行修复。如：汽车撞击凹凸损伤，钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样的光亮如初。
喷漆操作之前，钣金操作首先要确认损伤情况，先将受损部位清洁后，再确认受损程度，从而确定修复方案。修技师首先打磨羽状边，在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
随后，根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。在拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。然后，通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。zui后，经过锤打拉伸的板件内部还氧漆会脱落或烧蚀，所以要在板件内部涂上一层还氧漆。
维修技师将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。刮涂原子灰，原子灰晾干后再进行打磨，并确认冲压线。喷涂中间涂层底漆时要注意，把不需喷涂的部位进行反向粘护。然后，对中间涂层底漆进行打磨至与原漆面高度相同，再确认平整度。
车辆长时间使用后面漆颜色与原厂漆有所差别，维修技师将调好的面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，开始均匀地喷涂在钣金件上。面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被称为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用；多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆。在作业时需要分层喷漆，多层漆往往有更好的稳定性，而且外观也更加的舒适，适宜于一些色彩丰富的装饰性涂料。
