合力3吨叉车安装电子秤 安装方式方法
合力3吨叉车安装电子秤 安装方式方法叉车加装电子秤的由来：
传统的电子秤、电子地磅精度虽然高！但是已经满足不了部分物流，企业仓库，因为传统电子秤操作起来费时间，费人力、物力，然而我们现在研发了一套新型称重设备，就是在燃油叉车上加装一台电子秤，这样既可以满足用户出货、贸易结算，又可以使用户方便、快捷的工作，提高工作效率！
合力3吨叉车安装电子秤 安装方式方法夹包车特点：
设计合理，结构紧凑、美观，易于操作，提高工作效率；
双向360度连续旋转，夹臂在任意角度可进行操控；
运作稳定，使用寿命长；
稳定的减速装置,连接液压马达,可保证旋转作业的稳定性。
设计合理，结构紧凑，自重轻，便于操作；
全手动设计，无须配置油路、电路即可使用；
夹持部位采用橡胶板，防止对货物造成损伤；
液压元件设计合理，有效保护液压系统，寿命长；
可拆卸防滑、防损伤夹板，维护简单，节约成本。
叉车称重系统组成
1.装载机称重系统油压变送器（或者油压传感器） a.防过载、抗震动、绝缘性、抗干扰等性能好 b.客户可选购油压变送器或者油压传感器 c.信号大，易换算。精度高，稳定性好。抗震动、冲击、过载能力好。抗*力强,耐腐蚀,耐高温,温度漂移小 2.装载机称重仪（显示功能、打印功能）
A、可设置全中文信息，如计量单位、过磅员、货物品种，并可直接打印
B、累计装载重量设定和显示,报警功能;单斗重量称重和累计,显示功能;
C、货车车型选择或输入功能和货车车号录入功能;操作者,装载机编号和装车站代号输入功能;
D、作业时间(年,月,日,时,分)记录功能;作业基本数据存储,打印功能;
E、仪表全不锈钢外壳，防撞、防腐、防尘。使用装载机电源供电。超重报警功能。
F、采用动态采样和模糊算法,实现动态标定和动态称量,无须停斗,举升过程中自动称重.
G、可以中文录入不同客户名称，多达1000条存储记录。单次累计重量可查询1000条记录。
H、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高。
I、采用人性化设计，信息设置完毕后，称重过程全部自动累计，无需人工操作。可设置自动置零或手动置零。
J、采用240×128点阵大屏幕液晶显示屏，显示清晰。仪表背光显示，按键背光显示,方便夜间或坑道使用。
K、全中文菜单提示及中文帮助信息.全中文拼音输入,可输入任意单位名称,货物种类,过磅员等任意信息并打印。
L、可选装无线装置，从管理中心即可调阅称重累计信息 3.引压管或者油路转接块
叉车称重系统
主要参数量程 0-100MPa 安全过载 120%FS 灵敏度 1.5-2.0mV/V 灵敏度温漂 ±0.03%FS/℃供电 10~12VDC（推荐） 零点温漂 ±0.03%FS/℃ 15VDC（zui大） 环境温度 -30~+90℃ 精度 ±0.1%；±0.2%；±0.5% 桥臂电阻 350Ω压力接口M20x1.5；G3/8； 用户订制 绝缘电阻 ≥5000MΩ（50VDC） 导线 Φ5.5x5m 防护等级 IP68
存储记忆功能，电子秤关机时，存储的称重数据可以保留。
抗*力强，适用于各种作业环境。
用途：广泛应用于港口、物流、工厂、铁路等领域，能使叉车在装运货物时能按计划装卸，省时、省力、计量准确
无线传输功能
无线数传设备通常为DTD433M频段，可以提供高稳定、高可靠、低成本的数据传输。它提供了透明的RS232/RS485接口，具有安装维护方便、绕射能力强、组网结构灵活、大范围覆盖等特点，适合于点多而分散、地理环境复杂等应用场合。
特征：
◆ 多种配置应用方案，可以满足用户不同的需要
◆ 通信接口：RS232/485或TTL接口
◆ 标准串口协议，透明的数据传输
◆ 可以直接代替有线的RS485网
◆ 一体化设计，结构紧凑
◆ 多种产品规格适应于不同的传输距离
◆ 射频输出功率50mW、500mW、1000mW
◆ 软件无线电技术保证高抗*力和低误码率
◆ ISM 频段433MHz，无需申请频点
◆ 工业标准设计，能工作于各种恶劣环境
◆ 直流9~24V供电，电流小于100mA
◆ PVC塑料外壳：115×90×40，35mm E型导轨卡槽
